第一章　總則

　　第二章　任職條件及人員補(bǔ)充

　　第三章　定員、現(xiàn)員管理

　　第四章　培訓(xùn)

　　第五章　考核

　　第六章　獎懲

　　第七章　工作時間與勞動保護(hù)

　　第八章　附則

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　　第一章　總則

　　第一條　機(jī)車乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥夤しN，是運(yùn)輸生產(chǎn)的主力軍和“排頭兵”。為加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全，順利完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，制定本辦法。

　　第二條　機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)要本著加強(qiáng)教育，強(qiáng)化培訓(xùn)，嚴(yán)格管理的原則，堅(jiān)持兩個文明一齊抓的方針，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，不斷適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)需要。

　　第三條　各級組織要把機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)擺到重要位置，實(shí)行按系統(tǒng)、分層次逐級負(fù)責(zé)管理。

　　第四條　各單位每年都要制訂機(jī)車乘務(wù)員思想政治工作計(jì)劃，堅(jiān)持開展職業(yè)道德教育，樹立“遵章守紀(jì)，愛護(hù)機(jī)車，安全正點(diǎn)，平穩(wěn)操縱”的好形象。教育機(jī)車乘務(wù)員自覺遵守公寓各項(xiàng)規(guī)定，愛護(hù)公寓設(shè)備和物品。

　　第五條　各級組織要尊重、理解、關(guān)心機(jī)車乘務(wù)員的工作和生活，積極幫助解決實(shí)際困難，使其集中精力投入工作，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全；車間、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常下線添乘，了解掌握機(jī)車乘務(wù)員的思想、工作等情況，妥善解決其實(shí)際問題。

　　第二章　任職條件及人員補(bǔ)充

　　第六條　機(jī)車乘務(wù)員任職的基本條件是：

　　1、擁護(hù)黨的路線、方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，熱愛鐵路事業(yè)，熱愛機(jī)車乘務(wù)員工作，品行端正。

　　2、符合鐵道部制定的機(jī)車乘務(wù)員體格檢查標(biāo)準(zhǔn)；新任機(jī)車乘務(wù)員年齡原則為18—25周歲。

　　3、具備鐵路司機(jī)學(xué)校或高中畢業(yè)及以上文化程度。

　　第七條　機(jī)車乘務(wù)員從以下幾方面補(bǔ)充：

　　1、鐵路司機(jī)專業(yè)畢業(yè)生；

　　2、復(fù)員退伍軍人或政策性招工經(jīng)專業(yè)學(xué)校司機(jī)培訓(xùn)考試合格人員；

　　3、其他經(jīng)專業(yè)學(xué)校司機(jī)培訓(xùn)考試合格人員。

　　第八條　機(jī)車乘務(wù)員要改招工為招生，并納入專業(yè)學(xué)校招生（培訓(xùn)）計(jì)劃。各鐵路局（集團(tuán)公司）每年上半年應(yīng)根據(jù)機(jī)車配屬臺數(shù)的變化及自然減員情況，由勞動工資部門商機(jī)務(wù)、教育部門制定下年度機(jī)車乘務(wù)員補(bǔ)充培養(yǎng)計(jì)劃報(bào)部有關(guān)部門核備。

　　第三章　定員、現(xiàn)員管理

　　第九條　機(jī)車乘務(wù)員實(shí)行計(jì)劃定員管理。各鐵路局（集團(tuán)公司）要在提高勞動生產(chǎn)率的前提下，根據(jù)部下達(dá)的職工人數(shù)計(jì)劃和本單位機(jī)車配屬臺數(shù)及運(yùn)輸任務(wù)需要，核定機(jī)車乘務(wù)員定員。核定時要注意保證必要的預(yù)備率、在職培訓(xùn)的需要。

　　第十條　運(yùn)輸組織和運(yùn)輸任務(wù)量發(fā)生變化時，應(yīng)隨機(jī)車配屬臺數(shù)的變化及時調(diào)整計(jì)劃定員。

　　第十一條　加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員現(xiàn)員管理，嚴(yán)格控制抽調(diào)從事非本職工作。確實(shí)需要抽調(diào)從事非本職工作的，10天以上經(jīng)鐵路分局（總公司）批準(zhǔn)，其比例應(yīng)控制在現(xiàn)員的1％以內(nèi)，并及時組織歸隊(duì)。

　　第十二條　機(jī)車乘務(wù)員因健康原因不適宜做乘務(wù)工作時，要及時改職。連續(xù)乘務(wù)工作20年及以上者，經(jīng)組織安排改任其它工作時，在工資待遇上可適當(dāng)照顧。

　　第十三條　機(jī)車乘務(wù)員要結(jié)合勞動工資制度改革，實(shí)行企業(yè)內(nèi)部競爭上崗，易崗易薪。

　　第十四條　加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員統(tǒng)計(jì)管理，健全統(tǒng)計(jì)分析制度，隨時掌握任用狀況，及時上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　第四章　培訓(xùn)

　　第十五條　任用前培訓(xùn)

　　1、除司機(jī)學(xué)校及機(jī)務(wù)中專以上畢業(yè)生外，擬任用的機(jī)車乘務(wù)員，應(yīng)送職工學(xué)校或技工學(xué)校進(jìn)行為期一年以上集中專業(yè)培訓(xùn)，并取得結(jié)業(yè)證書，其中未達(dá)到高中畢業(yè)文化程度的復(fù)員退伍軍人或政策性招工應(yīng)培訓(xùn)三年，達(dá)到司機(jī)專業(yè)畢業(yè)生水平。

　　2、任用人員到段后，必須進(jìn)行安全教育，經(jīng)考核合格，方可補(bǔ)充機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍。

　　第十六條　提職和轉(zhuǎn)型培訓(xùn)

　　1、晉升司機(jī)，先送鐵路局（集團(tuán)公司）定點(diǎn)學(xué)校進(jìn)行3個月以上培訓(xùn)，經(jīng)技能鑒定合格后，再回機(jī)務(wù)段進(jìn)行3至6個月的實(shí)習(xí)，合格者方可向鐵路局（集團(tuán)公司）申請司機(jī)駕駛證。

　　2、晉升副司機(jī)，經(jīng)技能鑒定合格后，由機(jī)務(wù)段根據(jù)鑒定結(jié)果，擇優(yōu)批準(zhǔn)任命，并報(bào)鐵路分局（總公司）備案。

　　3、轉(zhuǎn)型培訓(xùn)，必須向鐵路局（集團(tuán)公司）申報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃。理論按部中級工培訓(xùn)大綱進(jìn)行，時間3個月以上；實(shí)際操作按部考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，時間1個月以上。經(jīng)技能鑒定合格后方可填發(fā)轉(zhuǎn)型機(jī)車司機(jī)駕駛證。

　　第十七條　在職培訓(xùn)

　　1、脫產(chǎn)培訓(xùn)。各單位要根據(jù)機(jī)車乘務(wù)員的技術(shù)水平和運(yùn)輸安全中存在的薄弱環(huán)節(jié)，以及在職培訓(xùn)要求有針對性地組織短期脫產(chǎn)培訓(xùn)，時間不少于15天。

　　2、日常培訓(xùn)。堅(jiān)持機(jī)車乘務(wù)員每周學(xué)習(xí)制度，并可在住外公寓組織學(xué)習(xí)。

　　第五章　考核

　　第十八條　機(jī)務(wù)段每月都要對乘務(wù)員進(jìn)行安全、正點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、機(jī)車保養(yǎng)、節(jié)約及職業(yè)道德等方面內(nèi)容的考核。考核結(jié)果要與乘務(wù)員經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

　　第十九條　鐵路分局（總公司）每年要定期對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行一次技術(shù)、業(yè)務(wù)和兩次行車規(guī)章制度為主要內(nèi)容的考試考核。評分采取百分制。技術(shù)業(yè)務(wù)考核包括理論（閉卷）與實(shí)際操作兩方面，各項(xiàng)成績60分為合格；規(guī)章考試成績90分為合格；錯答有可能導(dǎo)致險(xiǎn)性及以上事故試題的為不合格。考核成績要記入個人安全技術(shù)檔案，并作為擇優(yōu)上崗、提職鑒定的重要依據(jù)。考核成績有一項(xiàng)不合格者，不準(zhǔn)上崗。

　　第二十條　凡定職、提職的機(jī)車乘務(wù)員必須進(jìn)行政治思想、道德品質(zhì)的鑒定，鑒定不合格者不得定職、提職。

　　第六章　獎懲

　　第二十一條　連續(xù)乘務(wù)工作滿20年或100萬公里無責(zé)任行車事故的司機(jī)，可申報(bào)鐵道部“安全司機(jī)標(biāo)兵”稱號；連續(xù)乘務(wù)工作滿10年或50萬公里無責(zé)任行車事故的司機(jī)，可申報(bào)鐵路局（集團(tuán)公司）“安全先進(jìn)司機(jī)”稱號；連續(xù)乘務(wù)工作滿5年或25萬公里無責(zé)任行車事故的司機(jī)，可申報(bào)鐵路分局（總公司）“安全司機(jī)”稱號。凡經(jīng)批準(zhǔn)獲上述稱號者，由批準(zhǔn)單位分別頒發(fā)榮譽(yù)證書，鐵路局（集團(tuán)公司）、鐵路分局（總公司）實(shí)施獎勵。

　　第二十二條　機(jī)車乘務(wù)員在“機(jī)車百趟安全正點(diǎn)競賽”活動中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)若干個“百趟”安全正點(diǎn)的，可分檔次由機(jī)務(wù)段、鐵路分局（總公司）、鐵路局（集團(tuán)公司）予以表彰和獎勵，要注重物質(zhì)獎勵與精神獎勵并重。

　　第二十三條　機(jī)車乘務(wù)員在“百安賽”活動中，實(shí)現(xiàn)800趟及以上或在運(yùn)輸生產(chǎn)中作出突出貢獻(xiàn)者，可根據(jù)貢獻(xiàn)大小分別申報(bào)全路“十佳機(jī)車司機(jī)”、“新長征突擊手”、“火車頭獎?wù)隆薄ⅰ皠趧幽７丁奔叭珖?a href='http://www.6065bob.com/laodong/46.html' target='_blank' data-horse>五一勞動獎?wù)?/a>”等先進(jìn)稱號。

　　第二十四條　機(jī)車乘務(wù)員防止后果嚴(yán)重的旅客列車重大事故時，可由鐵路分局（總公司）申報(bào)，鐵路局（集團(tuán)公司）核準(zhǔn)予以記功和獎勵；防止其它列車重大、大事故時，可由鐵路分局（總公司）予以記功和獎勵。

　　第二十五條　機(jī)車乘務(wù)員造成責(zé)任事故或損壞公寓備品等，按以下辦法處罰：

　　1、造成行車重大、大事故的責(zé)任者，由機(jī)務(wù)段提出處理意見，鐵路分局（總公司）視情節(jié)給予處罰，直至追究法律責(zé)任，并報(bào)鐵路局（集團(tuán)公司）備案。

　　2、造成行車險(xiǎn)性事故或機(jī)車部件破損，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重的主要責(zé)任者，按獎懲規(guī)定予以處罰。

　　3、造成行車一般事故或嚴(yán)重事故苗頭的主要責(zé)任者，由機(jī)務(wù)段給予警告及經(jīng)濟(jì)處罰。

　　4、損壞公寓設(shè)備、物品者，給予警告和賠償，情節(jié)嚴(yán)重者，給予警告和加倍經(jīng)濟(jì)處罰。

　　第二十六條　機(jī)車乘務(wù)員有以下違紀(jì)行為的，給予撤職處分：

　　1、自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號時不停車；

　　2、值乘中擅自離崗、擅自關(guān)閉機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”和列車運(yùn)行監(jiān)控記錄器；

　　3、列車超速行駛。

　　第七章　工作時間與勞動保護(hù)

　　第二十七條　機(jī)車乘務(wù)員月工作時間標(biāo)準(zhǔn)為180小時。今后隨國家工時制度的改革適時進(jìn)行調(diào)整。

　　第二十八條　機(jī)車乘務(wù)員享有勞動保護(hù)待遇及休息、休假的權(quán)利。各單位應(yīng)按規(guī)定提供勞動保護(hù)用品，合理安排乘務(wù)班次，保證機(jī)車乘務(wù)員充分休息。

　　第二十九條　嚴(yán)格防止機(jī)車乘務(wù)員超勞。各級行車調(diào)度、機(jī)車調(diào)度要嚴(yán)格掌握列車始發(fā)和終到時間，加強(qiáng)調(diào)度組織指揮，應(yīng)按規(guī)定時間叫班，避免叫班后等車現(xiàn)象。機(jī)車乘務(wù)員超勞情況要列入各級交班會內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)機(jī)車乘務(wù)員超勞問題，要認(rèn)真分析原因，提出整改措施。對于人為原因造成超勞而引發(fā)的事故，要追究有關(guān)責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。

　　第三十條　機(jī)車乘務(wù)員要定期進(jìn)行體檢，并建立健康檔案。因健康原因不適宜繼續(xù)從事機(jī)車乘務(wù)員工作的，經(jīng)醫(yī)務(wù)勞動鑒定委員會鑒定屬實(shí)，應(yīng)及時調(diào)離改職。

　　第八章　附則

　　第三十一條　對機(jī)車乘務(wù)員的其它規(guī)定，仍按部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，與本辦法相抵觸的按本辦法執(zhí)行。

　　第三十二條　各鐵路局（集團(tuán)公司）可根據(jù)本辦法規(guī)定，結(jié)合本單位實(shí)際，制定實(shí)施細(xì)則。

　　第三十三條　本辦法由鐵道部勞動工資司負(fù)責(zé)解釋。

　　第三十四條　本辦法自一九九五年一月一日起實(shí)施。