在大城市很多的上班族可能都有過在等待出租車的時間當中而耽誤了相關事項的這種經歷，有很多人也是從這些事情當中而找到了市場商機，因此網約車才逐步的進入到大家的視線當中。現在開展網約車業務的公司比較多，現在人們的生活方式都是在不斷的與時俱進的，所以很多人對網約車和出租車之間的關系早就已經是非常的熟悉了。

一、網約車和出租車之間的關系是什么?

首先，網約車是不能巡游接客，那網約車就是說只能通過平臺接單，到達乘客的上車點接乘客再送達到目的地。出租車是以巡游接客為主，但是出租車也能通過網約平臺接單，(很多噴子在噴出租服務不好，這是不成立的，因為出租車是網約車，也會到小區里面接客的)從這點看出租車的經營方式主要是巡游 網約，滴滴快車只能通過平臺接單，這是他們運營業務的區別。

不管是網約車還是出租車，都是接到乘客開始計費快速安全的把乘客送達目的地，從這點可以看出，都是交通出行的一種輔助工具，如果出租車和網約車車輛手續齊全，司機上崗手續齊全，那乘客不管是選擇出租和網約車都是有保障的，這也是出行行業對乘客的一個基本保障。

二、網約車負面輿情產生的原因

(一)與傳統出租車的新舊利益沖突

網約車的出現，給傳統出租車行業猛烈的一擊。這種新時代下的互聯網“分享經濟”新模式，不僅惠民利民，更加利于推動資源共享，順應了國家要求的互聯網分享經濟。有利益沖突，就會有競爭。網約車提供的專車高質服務，方便快捷的支付體驗，極大的擠壓著傳統出租車的生存發展空間， 也造成了出租車與網約車之間的惡性競爭和矛盾升級。

除此之外，由于網約車在準入標準、價格機制、車輛安全、報廢管理、保險制度、稅費繳納等方面與傳統出租汽車存在較大差異，特別是網絡平臺公司為了搶占市場，通過持續巨額的補貼搶占市場，在事實上造成兩者不公平競爭，加上傳統出租汽車行業還存在不少深層次矛盾，導致各地不穩定事件頻發。網約車負面輿情出現后，因為交通出行貼近公眾生活和切身利益，所以關于網約車任何的瑕疵和失誤都極容易受到輿論的高度關注，并成為出租車行業抨擊和吐槽的情緒泄憤口，給網約車的聲譽帶來了極大的壓力與挑戰。

(二)車輛準入混亂與乘客安全問題

由于打車軟件平臺是基于技術的虛擬運營平臺，導致準入審核機制不夠完善，運營初期甚至很多社會上一些黑車混入進來，嚴重擾亂著打車秩序。另外存在著個別網約車司機職業道德素養低下，趨利心強，違背職業道德向乘客索取多余的車費，2016年10月5日搜狐新聞發表的“乘客打車11公里收費210元 “易到”網約車遭質疑”事件，讓網友大跌眼鏡;除此之外2016年10月19日搜狐新聞發表的“網約車翻車致乘客1死1傷 警方：滴滴司機酒駕”等新聞層出不窮，最轟動的就是今年5月發生的“深圳女教師搭滴滴順風車后被劫殺”的事件。

社會各界質疑聲此起彼伏，負面輿情壓倒性的襲來，網約車市場到底有多混亂，乘客安全是否能受到保證等問題再一次向公眾發動沖擊，輿情連鎖效應的不斷放大，以營銷、吸引眼球、牟利為目的的營銷賬號介入熱點炒作，成為網約車負面輿情發酵的源頭。輿情效應也從以當地為主逐漸延伸至全國，給網約車的社會聲譽帶來極大的損毀。

(三)快捷支付風險與現金安全問題

結算方式無論是微信支付還是支付寶支付、快捷支付等等都好，手機支付的安全問題仍然是打車軟件發展道路上必須跨越的一道鴻溝，用戶現金被盜刷的現象使用戶叫苦不迭，快捷支付下的財物丟失隱患是用戶普遍擔憂的問題，2016年10月12日石家莊新聞網報道的一則名為“優步用戶遭盜刷 網約車“安全警鐘”要敲響”的新聞迅速引起網友關注，石家莊市民許女士人在石家莊，可是手機中的優步軟件卻顯示自己在上海打了車，綁定的銀行卡也被扣了款。而當她想聯系優步方面解決時，卻找不到客服電話，申訴困難重重。無奈之下，只好通過凍結銀行卡的方式防止再次被盜刷。

這樣的新聞不僅嚴重損害網約車行業形象，更讓消費者有了后顧之憂，移動支付屬于整個產品服務流程的最后也是最重要的一環，如果在這里出現問題，即便前面的服務和體驗再好，也難以得到顧客的好評。

其實也是一種新的業務和傳統的出租車業務并存的一種服務。兩者最終的目的都是要將顧客送到目的地，只不過是接客的方式不同而已，網約車是通過當事人在網絡上提前預定好的，傳統的出租車的接客方式就不需要小編多介紹了，但是也因為網約車現在正處于一個起步階段，產生的社會矛盾和安全事項也比較多。

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