沿海各省、自治區、直轄市計劃單列市漁業主管廳（局），各海區漁政漁港監督管理局： 　　為進一步加強全國海洋漁業安全通信網CDMA移動通信系統的建設、管理和維護，統一系統建設的總體要求和船用終端等通用技術指標，我部組織制訂了《全國海洋漁業安全通信網CDMA通信系統規范》。現印發給你們，請遵照執行。 　　 農業部辦公廳 　　 二○○七年五月二十二日 全國海洋漁業安全通信網CDMA通信系統規范 （2007年4月 ） 目 錄 第一章 系統概述 3 1. 1 背景 3 1. 2規范適用范圍 3 1. 3系統建設采用標準 4 1. 4術語和定義 4 1.5縮略語和符號 10 第二章 系統總體要求 12 2.1 系統設計原則 12 2.2 系統技術要求 13 2.3監控中心組成及功能 13 第三章 系統結構和功能定義 15 3.1系統體系結構 15 3.2基礎技術 17 3.3功能描述 19 3.4系統拓撲結構圖 22 第四章 船用終端通用規范 25 4.1終端結構 25 4.2終端基本功能及基本工作流程 25 4.3數據顯示 26 4.4操作與控制 26 4.5外觀質量 26 4.6技術要求 27 4.7業務協議定義 27 4.8數據輸出接口 27 4.9供電方式 28 4.10環境要求 28 4.11特服號的需求 28 4.12 船載終端配置要求 28 4.13手機終端要求 28 附錄一：中心機房環境要求 29 1建筑結構要求 29 2機房裝修 29 3機房配電 29 4空調 30 5機房照明 30 6消防 31 7防雷及接地 31 附錄二：系統支持技術服務 33 1熱線電話實時指導服務 33 2問題與解答技術支持庫 33 3遠程監控實時指導服務 33 4急修服務 33 5巡回檢修服務 33 6系統調整服務 34 7系統常規檢查 34 第一章 系統概述 1.1 背景 我國是漁業大國，海域遼闊、海岸線達18,000公里。海洋漁業水域面積300多萬平方公里，漁業船舶28.14萬多艘，（其中大于600馬力漁船1774艘、200—600馬力漁船25008艘，60—200馬力漁船42906艘、20—60馬力漁船55395艘、20馬力以下157741艘）。從事漁業生產的漁民有1000多萬人。海洋捕撈業、海水養殖業在漁業經濟中占據重要地位，仍是沿海漁區經濟的主導產業。海洋漁業的特點和海上作業環境復雜多變，決定了海洋漁業生產是高危事故高發行業。 為落實科學發展觀，構建和諧社會，改變我國海洋漁業通訊網絡和安全預警體系建設落后狀況。構筑海洋漁業安全生產預警、搜救指揮通訊平臺，增強對漁業突發、緊急事件的應變能力和處置能力，進一步提高海損事故救助成功率，有效保護漁民生命財產安全，維護漁區的社會穩定和政治安定，保障漁業經濟的持續、健康、穩步發展。農業部決定建立“全國海洋漁業安全通信網”，并將它作為2005年為農（漁）辦理15件實事之一。農業部計劃投資近4000萬元，整合現有海洋漁業通信資源，利用現代化通信技術，建立全國統一的海洋漁業安全通信網路，即建立“四網合一”的海洋漁業短波安全通信網、超短波（近海）漁業安全救助通信網、漁業船舶船位監測網和海洋漁業公眾移動通信網。 本系統為全國海洋漁業安全通信網組成部分。系統是基于CDMA公眾通信網，結合GPS高精度衛星定位與現代GIS地理信息技術，所建立的一套集船位監控、遇險救助、通訊指揮于一體的海洋漁船安全生產綜合信息管理系統。 1.2規范適用范圍 本規范規定了全國海洋漁業安全通信網CDMA通信系統規范（以下簡稱“系統”）的基本架構和功能。 本規范適用于采用CDMA公眾通信網，結合GPS高精度衛星定位與現代GIS地理信息技術所開發的海洋漁船安全生產綜合信息管理系統。 本規范作為統一規范，可作為系統的設計依據。 本系統為依賴無線公眾通信網路，結合GPS高精度衛星定位與現代GIS地理信息技術，所建立的一套集漁船海上定位、遇搶救助、通訊指揮于一體的海上漁業安全生產綜合信息管理系統。 1.3系統建設采用標準 ? GB 2312-80 信息交換用漢字編碼字符集、基本集 ? GB/T 11711-2002 船用自動雷達標繪儀（ARPA）性能要求、測試方法和要求的測試結果 ? GB/T 16982-1997 全球海上遇險安全系統（GMDSS）船用無線電通信設備技術要求 ? GB/T 134741992 船用潮汐、潮流圖表編制方法 ? ISO9000（所有部分），質量管理和質量保障標準 ? IMO國際海上人命安全公約（SOLAS）1997（修訂） ? IMO決議A.817：1995，電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）性能標準 ? IHO S-52：1996，ECDIS海圖內容與顯示形式規范 ? IHO S-52，附錄1：1996，電子航海圖更新指南 ? IHO S-52，附錄2：1997（修訂），ECDIS顏色與符號規范 ? IHO S-52，附錄3：1997，ECDIS相關術語集 ? IHO S-52，附錄4： IEC61174所用的測試資料集 ? IEC 61174/Ed2 海上導航和無線通信設備與系統—電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）--性能要求、測試方法和要求的測試結果 ? IEC60945：海上導航和無線電通信設備與系統—通用要求—測試方法和要求的測試結果 ? IEC61162（所有部分），海上導航和無線電通信設備與系統—數字接口 ? QB/CU 18—2005 中國聯合通信有限公司CDMA定位業務SPACCESS接口技術要求 ? 漁業船舶法定檢驗規則及水產船用設備檢測行業標準 1.4術語和定義 1.4.1 海洋漁業安全信息服務系統 (ocean fish culture safety Information service system，OCSISS) 本系統系采用衛星定位和無線公眾移動通信技術，所建立起來的海洋漁船海上安全生產監控信息處理系統。系統由漁業安全信息服務中心、通信網路及定位終端等部分組成，功能上以提供海上漁船終端的實時監控為特征。 1.4.2 信息服務中心 (information service center，ISC) 以通信網關和信息服務中心計算機系統為基礎，按區域或用戶進行劃分，對服務范圍內的船舶和用戶進行管理，提供信息處理（包括顯示、存儲、融合等）及人機服務接口，是系統的區域服務中心。 1.4.3 信息服務中心網關(information service center gateway，ISCG) 是信息服務中心與通信網路的接口，保證信息服務中心與船用終端的安全通信，提供各區域服務中心的聯網通信功能。 1.4.4 信息服務中計算機系統 (information service center network，ISCN) 由計算機、服務器及通信設備組成的計算機局域網絡，提供信息服務中心各設備間的多媒體通信。 1.4.5 信息服務系統管理中心 (information service system manage center，ISSMC) 對信息中心的數據管理功能，具有系統數據的管理、維護、報表輸出功能，是系統服務管理的數據管理維護模塊。 1.4.6 電話接入信息處理中心 (caller Information porcess center，CIPC) 帶有CDMA1X+GPSONE功能的手機用戶通過撥打電話接入信息處理中心固定電話號碼，電話接入信息處理中心可以根據用戶選擇的功能鍵進行直接報警、漁業信息服務、座席接入等功能服務。 1.4.7 手機位置服務網關 （mobile phone location service gateway，MPLSG） 和聯通本地位置服務接口Spacess接口進行通訊的網絡接口程序，主要通過該接口程序獲取位gpsone手機用戶的位置信息。 1.4.8 短信通信網關 (short message gateway，SMG) 短消息接入網關接口程序，主要通過該程序接口進行終端短信息數據的交換。 1.4.9 船舶信息服務系統通信網路 （ship information service system network，SISSN） 由公眾移動通信網、公眾數據通信網或其他專用移動通信網路組成，實現船舶信息服務中心與船用終端、信息服務中心之間的多媒體通信。 1.4.10 船舶信息服務系統中心（ ship information service system center，SISSC） 由各信息服務中心組成，具有系統控制、管理、維護功能，是系統服務管理的總中心。1.4.11 船用終端 （ship-borne terminal，ST） 是安裝在漁業作業船只上，滿足船舶工作環境要求，實現位置信息處理和移動網絡接入，具有與其他船用電子設備進行通信的能力，提供服務中心所需的信息，完成服務中心監控調度功能的設備統稱。 1.4.12 GPSONE手機終端 （gpsone mobile telephone，GMT） 是符合中國聯合通信公司的CDMA1X+GPSONE功能的手機設備終端。 1.4.13 電子海圖顯示與信息系統（electronic chart display and information system ，ECDIS） 是一種航海信息系統，它備有足夠的備用裝置，符合1974 SOLAS條約第V/20條規則有關對海圖現勢性的要求，由一個系統電子航海圖（SENC）顯示所需信息。SENC具有來自導航傳感器的位置信息，以輔助航海人員設計航線、進行航路監視，并可顯示與航海相關的其他信息（參見《IEC 61174：海上導航和無線通信設備與系統—電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）--性能要求、測試方法和要求的測試結果》第4.2.1）。 電子海圖顯示與信息系統可作為船用終端的組成部分，其硬件部分可以是獨立的設備，與船用終端通過通信線路相連。此時，其互相之間的通信需符合《IEC 61162（所有部分），海上導航和無線電通信設備與系統—數字接口》的相關要求。 電子海圖顯示與信息系統可作為船用終端的組成部分，與船用終端構成一體化設備。 當作為船用終端的擴展組成部分時，電子海圖顯示與信息系統的導航傳感器即為船用終端的衛星定位接收機（SPR）。 1.4.14 船用終端通信收發信機（ ship-borne terminal transceiver，STR） 實現船用終端與信息服務系統中心通信的功能模塊，是移動通信網路的用戶終端設備。 1.4.15 衛星定位接收機（satellite positioning receiver，SPR） 實現船舶定位信息接收的功能模塊，是衛星定位系統的用戶終端設備。 1.4.16 船用終端主控處理機（ship-borne terminal main controller，STM） 完成船用終端各功能的控制，是船用終端的中央處理器，由各類計算機處理器、輔助處理器、人機接口及應用程序組成。 1.4.17 船用終端加密機（ship-borne terminal encrypter，STE） 實現船用終端與信息服務中心通信數據的保密，完成加解密算法、安全處理規程、用戶密鑰生成和設備密鑰管理。 1.4.18 船舶通信參考點 （ship communication reference） 船用終端內主控處理機與通信收發接口程序之間的功能和通信接口。 1.4.19 定位信息接入參考點 （positioning information access reference） 船用終端內主控處理機與衛星定位接收機之間的功能和通信接口。 1.4.20 船舶控制參考點 （ship control reference ） 船用終端內主控處理機與其他終端設備之間的功能和通信接口。 1.4.21 信息處理參考點（information process reference） 信息服務中心內計算機局域網與中心通信網關之間的功能和通信接口。 1.4.22 船舶通信空中接口 （ship communication wireless interface） 船用終端與移動通信網路之間的空中通信接口，由船用終端通信收發信機實現。 1.4.23 定位信息接收空中接口 （positioning information receive wireless interface） 船用終端與衛星定位系統之間的空中通信接口，由衛星定位接收機實現。 1.4.24 移動通信網與數據網絡接口 （mobile network interface for data network） 移動通信網路與互聯網及各類公眾或數據網的接口。 1.4.25 ISSC接入移動通信網路接口 （access mobile network interface） 信息服務系統中心與移動通信網路的接口。 1.4.26 ISSC接入數據網接口（access data network interface） 信息服務系統中心與數據網絡的接口。 1.4.27 ISSC互連界面（interlink interface） 船舶信息服務系統中心內信息服務中心間的接口。 1.4.28 定位資料 （position data） 由衛星定位接收機處理的包含船舶的經緯度、速度、方向及時間等衛星定位的原始信息。 1.4.29 位置信息 （position information） 經船用終端按規定要求處理，包含定位信息和其他信息在內的，提供給信息服務系統中心處理的信息。1.4.30 刷新方式 （refurbish mode） 船用終端發送船舶位置信息和信息服務中心更新當前船舶位置的條件。 1.4.31 時間間隔 （time interval） 船用終端位置信息刷新方式之一，表示兩次刷新的時間間隔或兩時刻之差，即時間長度。 1.4.32 定時方式 （timing mode） 船用終端位置信息刷新方式之一，表示按規定的時間間隔刷新船舶位置信息。 1.4.33 定距方式 （set distance mode） 船用終端位置信息刷新方式之一，表示按規定的兩點位置之差刷新船舶位置信息。 1.4.34 定位置方式 （positioning mode） 船用終端位置信息刷新方式之一，表示按規定的一個或多個船舶經緯度刷新船舶位置信息。 1.4.35 定時刻方式 （time of day mode） 船用終端位置信息刷新方式之一，表示按規定的時刻刷新船舶位置信息。 1.4.36 定速度方式 （velocity mode） 船用終端位置信息刷新方式之一，表示按規定的衛星定位船舶速度刷新船舶位置信息。 1.4.37 電子航海圖 （electronic navigational chart，ENC） 電子航海圖（ENC）是一種由官方海道測量機構發布的、專供ECDIS使用的、在內容、結構和格式上已標準化了的數據庫。ENC包含了安全航行所需要的全部信息，還可能包含與紙介質海圖有關的、也被認為是安全航行所需要的其他附加信息（如航路指南）。 1.4.38 系統電子航海圖 （system electronic navigational chart ，SENC） 系統電子航海圖（SENC）是由ECDIS為一定的使用目的，把對ENC的格式轉換、改正和航海人員添加的其他信息綜合形成的數據庫，是ECDIS為顯示海圖和實現其他導航功能而實際存取的數據庫。它等效于現勢的紙介質海圖。SENC還可以包含其他來源的信息。 SENC的內容等效于SJ/T XXXX導航電子海圖應用存儲格式標準所規定的內容。 1.5 縮略語和符號 下列縮略語和符號適用于本部分。 ? CDMA 碼分多址 (code division multiple access) ? GPSONE Qualcomm(高通)公司及其子公司SnapTrack 提供的一種移動定位技術，該技術融合了無線網絡輔助GPS和CDMA三角定位技術，在CDMA手機上實現高精度、高靈敏度定位 ? CDPD 蜂窩數字分組數據 (cellular digital packet data) ? Gg 移動通信網路與數據網絡接口 (mobile network interface for data network) ? Gi SISSC接入數據網絡界面(access WAN network interface) ? Gm ISC接入移動通信網路接口 (access mobile network interface) ? GK ISSC互連界面 ? GIS 地理信息系統 (geography information system) ? GPS 美國全球衛星導航定位系統(global positioning system) ? HF 高頻無線通信系統（high frequency） ? UHF 超高頻無線通信系統（ultrahigh friquency） ? VHF 甚高頻無線通信系統（very High frequency） ? Internet 國際互聯網絡 ? Intranet 企業內部互聯網 ? WAN 廣域網 （wide area network） ? SMS 短信息服務 （short message service） ? Rc 船舶通信參考點 ? Ri 信息處理參考點 ? Rp 定位信息接入參考點 ? Re 船舶信息加密參考點 ? Rv 船舶控制參考點 ? Um 船舶移動通信空中接口 ? Up 定位信息接收空中接口 第二章 系統總體要求 2.1 系統設計原則 2.1.1先進性 采用國際先進并有一定的前瞻性、能代表發展方向的網絡技術和設備，既反映當今先進水平，同時又為今后發展留有空間，能承載和交換各種信息。 2.1.2可靠性 借鑒國內外先進系統的經驗，采用成熟技術，保證系統可靠運行，關鍵設備應有冗余，當主系統出現故障時，能實施在線故障恢復，系統能做到自動故障切換立即投入運行，而不會造成任何損失。 2.1.3開放性 網絡產品要求符合相關標準，兼容性好，易于互換和移植，按照標準的通信協議，能夠接收和輸出標準格式的數據，提供各種網絡之間的信息服務，實現資源共享與交流，并能適應國際流行的軟硬件運行平臺。 2.1.4安全性 具有安全預警、黑客跟蹤、自動屏蔽以及抵御非人為安全隱患的能力。 2.1.5擴充性 系統設計應考慮未來網絡發展，留有充分的擴充余量，所選用軟硬件設備應是模塊化的，所需功能可靈活配置，便于更新擴充，同時各方面必須具有升級換代的可能。 2.1.6可管理性 具有良好的網絡管理、網絡監控、故障分析和處理能力，提供實時監控網絡運行狀態、故障恢復、日常維護等有效手段。 2.2 系統技術要求 ? 無線傳輸速率要求為40Kbps以上 ? 系統的統一性、終端的標準性、接口兼容性 ? 系統可以平滑過渡到3G，確保投資 ? 系統能在應急情況下可傳輸圖像 ? 系統定位精確度50米以下 ? 無線公眾網網絡覆蓋范圍達到60公里或以上 2.3監控中心組成及功能 監控中心建設應以一個計算機局域網為主干，其構成包括計算機網絡的路由設備、船位數據接入設備、GIS信息顯示平臺、數據庫管理終端、數據庫服務器、應用服務器等。 2.3.1船位數據接入設備 GIS信息顯示平臺的調度信息在服務器處理后送到船舶數據接入設備，然后通過CDMA 1X通信系統發送到船載設備；同時將船載設備發回到中心的船位數據解包處理后通過網絡送到數據庫服務器及圖形顯示終端進行顯示。 2.3.2 GIS信息顯示平臺 2.3.2.1電子海圖 GIS信息顯示平臺的電子海圖應采用以相關標準制定的電子海圖，或其他包含有足夠的地理信息的電子海圖系統。 2.3.2.2調度指揮 GIS信息顯示平臺必須以的電子海圖為顯示接口，并可根據系統采集的數據，自動向調度員提供調度參考，如計算出離報警地點最近的船舶，并顯示其位置、船號、裝備等船舶信息。根據報警信息，調度人員選取鄰近船舶，向該船發送調度信息。 2.3.3數據庫服務器 該服務器容量上應能滿足本轄區內漁船管理需求的數據庫和日志管理業務需求。數據庫服務器建議存放在與漁業行政部門合作的通信運營商處，以實現專業化的管理和維護，提高整體數據安全性。 2.3.4 GIS和數據庫維護管理終端 通過該終端可以對以上各種數據庫（不包括有聲數據）進行錄入、查詢、統計、分析、報表打印、修改。對GIS電子海圖進行數據維護、更新。 2.3.5系統對船載終端的兼容性 系統應同時支持GPS/CDMA或GPSONE界面類型的終端。 第三章 系統結構和功能定義 3.1系統體系結構 3.1.1基本模型 系統基本模型結構如圖1所示。其中，Um為接入移動通信網路接口，即無線通信接口， Gi為接入數據網絡界面。 3.1.2基本組成 系統由船舶信息服務系統通信網路（SISSN）、船用終端（ST）和船舶信息服務系統中心（SISSC）三部分組成。 3.1.2.1 SISSN組成 SISSN由移動通信網和數據通信廣域網組成。SISSN應提供點-點、點-多點操作方式，完成ST和SISSC之間的端—端通信。其中，移動通信網實現ST的接入，數據通信廣域網實現SISSC的接入，移動通信網與數據通信廣域網互連。 3.1.2.2 ST組成 ST由主控處理機、衛星定位接收機及通信收發信機三部分組成，ECDIS可作為其擴展部分。ST應能獲得船舶位置信息，提供人機操作、信息處理，實現本地和遠程監控調度。ST是船舶信息服務的執行主體，通過主控處理機實現對船舶的各種管理、監控及服務。若其包含ECDIS系統作為其功能擴展，則除應滿足本規范的功能要求之外，還應符合IHO S-52和IEC61174標準的有關功能要求。 3.1.2.3 SISSC組成 SISSC由計算機及通信、信息處理、人機處理及數據庫服務等系統組成，SISSC是系統的船舶服務及監控、設備管理、網絡管理及信息處理中心。SISSC應提供人機操作、船舶監控、信息處理及其他應用系統接入等功能。根據服務規模、區域規劃、應用管理等要求，SISSC可以由一個或多個ISC組成。 3.1.2.4界面與參考點 系統的訪問接口和參考點如圖2所示。本部分不限制系統的各部分由于采用一體化技術而取消接口或參考點的情況發生。 3.1.3協定體系 OCSISS協議體系結構如圖3所示。 業務協議 管理協議 通信協議 圖3 OCSISS協議體系結構 其中，業務協議完成ISC與ST之間的端—端通信，實現OCSISS的信息處理。通信協議由通信網路確定，其承載業務協議的數據，實現點—點、點—多點通信，完成通信網路間互連互通。管理協議實現OCSISS的管理，提供各ISC間的互連互通、ST漫游服務、協調及控制業務協議和通信協議的處理。 3.1.4邏輯結構 通過SISSN的網絡拓撲，OCSISS通過地域的覆蓋可以構成一個全球性的網絡，為各類船舶及其他應用系統提供信息服務平臺，其邏輯結構如圖4所示。其中各地域由一個OCSISS子系統構成3.2基礎技術 系統應充分應用衛星定位系統、移動通信網路、計算機及通信系統、數據庫管理系統、地理信息系統和信息安全處理。系統漢字信息的傳輸編碼應采用GB 2312-80。 3.2.1衛星定位系統 通過集成在ST中的衛星定位接收機，可以獲得如報警、定位、調度、導航及其他信息服務所必需的船舶定位數據，如經緯度、速度、時間和方向等。 衛星定位系統覆蓋范圍應大于船舶信息服務系統確定的有效服務區域，確保區域內的衛星定位接收機全天（除電波的直視受阻外）無定位盲區，且船舶航行時不出現中斷現象。 衛星定位系統提供的定位服務經接收機解算后，不僅應滿足系統要求的定位精度，而且應提供滿足誤差范圍的導航信息。 3.2.2移動通信網路 OCSISS可采用各種移動通信網（如公眾移動網絡、數字/模擬集群及HF、VHF/UHF等常規無線電等）作為SISSN。移動通信網路應滿足： ? 移動通信網路覆蓋范圍應同船舶信息服務系統確定的有效服務區域相適應，確保區域內的船用終端全天候無通信盲區，且船舶航行時不出現中斷現象 ? 移動通信網路應能承載數據、話音和增值業務等。移動收發信機保證數據的透明性、完整性和實時性 ? 移動通信網路應具備與服務中心互連的機制，能滿足船用終端與服務中心無阻塞互通的要求 3.2.3計算機及通信系統 系統應采用廣域網、局域網及互聯網等計算機通信技術。計算機及通信系統應滿足以下要求： ? 采用編碼轉換，將十六進制資料轉換成通信網路可以可靠、透明傳輸的資料，在接收端對數據進行逆轉換，恢復十六進制數據 ? 通過定義船用終端與信息服務中心信息格式和處理規程，實現與通信網路特性無關的數據交換 3.2.4數據庫管理系統 系統應采用數據庫管理系統為SISSC提供高效、安全、可靠的信息操作和存儲服務。數據庫管理系統性能應滿足以下要求： ? C2級安全性認證，具備聯機備份、日志傳送、故障切換 ? 支持對稱多處理器硬件環境、支持混合負載 ? 聯機分析處理、數據轉換服務及并行多用戶的多進程體系結構 ? 提供數據分區技術、挖掘技術和閉合循環測試 ? 具有快照、事務、合并等復制機制 ? 允許對數據的WEB訪問 ? 數據庫管理系統必須與中國漁政管理指揮系統的漁船管理數據庫兼容，以確保漁船數據的統一性 3.2.5地理信息系統 服務中心可采用GIS技術作為信息服務的處理技術之一，提供船舶位置等相關信息服務結果的表述、進行信息查詢、統計、分析等。 作為船用終端的擴展部分，可采用GIS技術作為電子航海圖的處理技術之一，實現符合IEC 61174標準要求的ECDIS。 3.2.6信息安全處理 系統可采用信息安全技術，通過安全規則和密碼算法實現用戶鑒權、設備認證及報文加密，確保傳輸信息安全。中心平臺信息安全處理應滿足以下要求： ? 采用對稱密鑰體制的密鑰結構 ? 具有中心集中式密鑰分配及管理機制 ? 實現算法分割、用戶認證、訪問控制、加密存儲及物理保護 3.3功能描述 系統提供基本功能和擴展功能。通過系統功能組合為船舶、航海人員和船舶管理者提供的服務類型參見附錄A。 3.3.1基本功能描述 系統基本功能應包括：實時航路監控、條件定位、報警處理、ST管理及配置、信息發布、登錄注銷、越界報警、斷電報警等。 3.3.1.1實時航路監控 實時航路監控功能應為系統提供ISC主動要求ST報告船舶位置信息的功能。當ISC需要對船舶進行實時航路監控時，可向ST發出監控請求命令。ST根據命令設定的監控參數，按要求發送船舶位置信息到ISC。當設定的終止監控條件滿足時，ST可主動終止監控，也可由ISC發出監控撤銷命令終止監控。根據船舶信息服務要求，ISC要求ST在發送位置信息時可包含三種刷新方式之一： ? 定時刷新：作為系統的基本方式，定時刷新是指船舶按照一定時間間隔，將位置信息發往ISC。定時刷新包括簡單定時和復合定時兩類方式，其中復合定時作為系統的可選方式 ? 定距刷新：作為系統的可選方式，定距刷新是指船舶每航行一段由ISC設定的距離后將位置信息發往ISC ? 定時與定距刷新：作為系統的可選方式，定時與定距刷新指船舶在滿足ISC所設定的定時條件或行駛距離滿足定距條件時，將位置信息發往ISC ? 作為系統的可選方式，當ISC對ST進行航路監控且監控成功時，應在ST與ISC之間建立一個鏈路狀態，并由ISC維護鏈路。ISC每隔一定時間需發送鏈路維護信息到ST，表明ISC正對船舶進行監控；若在超過設定的時間，ST沒有收到ISC發出的鏈路維護信息，表明ISC主動終止監控 3.3.1.2條件定位 條件定位應為系統提供ST主動報告船舶位置信息到ISC的功能。ST根據ISC設定的船舶位置或狀態條件，在條件滿足時將當前的船舶位置信息及狀態發往ISC直至ISC撤銷條件。依據條件類型，系統應提供以下定位方式： ? 定時定距方式：作為系統的基本方式，ST根據ISC設定的定時、定距參數，在滿足條件時主動將位置信息和狀態發往ISC ? 定時刻方式：作為系統的可選方式，ST根據ISC設定的一個或多個時刻參數，在滿足條件時主動將位置信息和狀態發往ISC ? 定位置方式：作為系統的可選方式，ST根據ISC設定的一個或多個位置參數（如海域范圍），在滿足條件時（如進出某個海域范圍）將位置信息發往ISC ? 定狀態方式：作為系統的可選方式，ST具有信號（狀態）輸入接口。ST根據ISC設定的信號參數，在滿足條件時主動將位置信息和狀態發往ISC。此輸入接口為ST與其他船舶電子設備的接口，其與其他設備的連接應符合IEC 61162的要求 3.3.1.3報警處理 ST應具有報警信息產生和傳輸功能。當船舶航行中發生緊急情況時，人工或自動啟動這些功能，ST向ISC發送位置信息及報警狀態。ISC收到報警信息后，根據報警的種類采取相應的措施，同時通知ST,指示ISC已收到報警信息。為區分報警的緊急程度，ST可提供一定的方式來發送報警的緊急等級。 3.3.1.4 ST管理、配置業務 ISC應具有對ST進行管理、配置的功能，可包括： ? 設置設備區域號 ? 設置數據中心號碼 ? 設置報警目的地址? 設置船舶信息記錄采樣間隔 ? 設置定位條件 ? 配置報警器報警類型 ? 查詢ST狀態 ? 主動啟動ST，與監控中心保持聯系 3.3.1.5信息發布 ISC應具有對ST進行信息發布的功能。發布的信息包括緊急告警信息和普通信息。ISC在對ST發布緊急告警信息時需要ST對緊急告警信息作出應答，以確認緊急告警信息已經收到。 3.3.1.6登錄注銷 開機、關機應該能自動發送登錄注銷信息告知監控中心。 3.3.1.7越界報警 ISC應能對特殊要求的船舶設置規定航線、禁航區等，當船舶的實際航線偏離了所設置的規定航線、駛入或接近禁航區時，則ST自動將報警信息發往ISC。禁航區的含義參見IEC 61174標準的相關規定。 若ST具備ECDIS，則ECDIS亦應具備越界報警功能。參見IEC 61174的相關規定。 3.3.1.8斷電報警 ST在主動斷電情況下向ISC發送斷電報警信息，ISC在接收到終端報警后進行報警信息提示，并對該信息進行處理。 3.3.2擴展功能 系統可擴展功能包括：通信盲區補傳、多ISC監控、報警測試、數據傳輸、查詢、語音提示、航行記錄（航海日志）、電子航海圖管理等業務。 3.3.2.1通信盲區補傳 ST在業務處理過程中檢測到SISSN通信盲區，則將待發信息保存在緩沖區中。當船舶駛出通信盲區后，ST應首先發送當前的信息，在發送的間隙將緩沖區中的信息按序發往ISC。 3.3.2.2多ISC監控 ST可支持多個ISC的監控。 3.3.2.3報警測試 ST可提供報警測試功能。ST設置為報警測試狀態時，ISC在接收到報警測試信息后返回報警測試成功的應答。ST應通過聲光或文字提示報警測試成功或失敗。ST提供船舶維修狀態的設置。 3.3.2.4數據傳輸 ST可具有數據接口，用于與其他船用設備相連（如雷達等）。在ST與ISC間定義一個透明數據傳輸信道，用于傳輸其他擴展業務。ST與其他船用設備的接口應符合IEC 61162標準的相關規定。 3.3.2.5查詢 ISC能查詢船舶的當前位置和實時運行狀態等信息（如ST上各個功能模塊的運行情況），并應能按時間、地點、范圍及報警類型等查詢船舶信息記錄中儲存的航行軌跡、報警信息以及相關日志信息。 ST能在運行中，按設定的間隔時間實時采集和記錄船舶航行軌跡。在報警事件發生時，記錄報警時間、報警類型以及報警的位置。記錄ISC對ST的控制日志信息，如報警處理日志等。 3.3.2.6語音提示 ST具備有文語轉換的功能，能夠將數字、字母、漢字的編碼轉換成聲音，用于各種提示： ? 作為人機界面的提示途徑，實現語音菜單的功能 ? 提供對分組調度信息的實時播報 ? ST故障、狀態等提示 3.3.2.7航行記錄（航海日志） 具備ECDIS功能的ST應可進行航海日志的記錄和管理，并可將每次航行的航海日志內容傳輸給ISC。有關航海日志的產生、管理、內容及其格式，參見IEC 61174和IHO S-52標準的相關規定。 3.3.2.7電子航海圖管理 ISC可對所使用的電子航海圖進行管理，包括電子航海圖的存儲、查詢、顯示，將官方海道測量機構發布的標準電子航海圖交換格式數據轉換到內部存儲格式的數據，按照官方海道測量機構發布的電子航海圖改正通告對電子航海圖進行改正。 3.4系統拓撲結構圖 系統按照全國、省、市、縣四級的架構設計，整個系統核心組成為省級和市級中心。省級中心負責整個移動終端數據的收集、數據分發，省級中心根據移動終端所注冊的歸屬情況把終端數據分發到市級平臺；市級平臺的數據通過省級中心通信接口下行指令到移動終端。 第四章 船用終端通用規范 本標準規定了GPSONE和GPS/CDMA衛星導航船舶信息服務系統船用終端（以下簡稱終端）的要求，測試方法和要求的測試結果，檢驗規則、標志、包裝及儲存。 本標準適用于GPSONE和GPS/ CDMA 衛星導航船舶服務系統船用終端的研制和生產，也是制定具體終端產品標準和檢驗產品質量的依據。 4.1. 終端結構 終端應至少包括下列組成模塊： ? 嵌入式微電腦模塊 ? 無線通信模塊 ? 數據存儲模塊 ? 人機接口模塊，包括顯示設備，語音傳輸設備和用于信息輸入及操作控制的設備 ? 定位模塊 ? 后備電池 4.2. 終端基本功能及基本工作流程 終端應至少具有下列基本功能及工作流程： ? 終端應能在船舶行駛過程中實時確定并顯示船舶當前的位置 ? 終端應能與監控中心進行實時雙向數據通信、語音通信和短信通信 ? 終端應能在監控中心的控制下進行船位報告和接收調度指揮指令，支持定時、定距、定位置發送船舶位置報告 ? 終端應能在緊急情況下以單鍵觸發啟動的方式向監控中心發出報警信號，告知船舶位置信息；然后，再以單鍵撥號形式語音接入救助中心 ? 終端應能在液晶顯示器上顯示中心發布的調度信息 ? 終端應能在本地存儲中心調度信息 ? 終端應能在設備外部電源斷開時向中心發送告知信息 ? 終端應能顯示與網絡的通信狀況 ? 上電自動開機，按上次關機前工作模式開始運行 ? 中心向終端發布緊急告警信息時，終端應能發出滿足工作環境要求的持續聲光告警；同時將信息內容直接顯示在屏幕上，直至用戶手動確認，并向中心回復應答信息 ? 中心向終端定位或發布緊急告警信息時，終端應不受當時工作模式的影響，必須第一時間作出響應 ? 終端發出報警信號后，等候中心確認信息，并支持自動重發，直至收到中心確認信息為止；同時終端應能夠手動撤銷誤操作 4.3 數據顯示 顯示應滿足下列要求： ? 數據顯示應包括主接口、主菜單、分菜單 ? 接口顯示文字應基于文本順序，從左至右，從上到下；接口顏色應清晰、柔和、易辨，并能適應不同的光照條件 ? 顯示器應具有背光可調功能，允許使用者調節屏幕亮度 4.4. 操作與控制 操作與控制應滿足下列要求： ? 操作控制方式應簡單靈敏，符合正常使用習慣 ? 誤操作不應引起設備功能紊亂和設備損壞 ? 控制器應便于正常調節，并在系統的正常操作位置易于識別 ? 常用的操作應該最容易完成 4.5. 外觀質量 終端設備表面應無凹痕、劃傷、裂縫、變形、霉斑；涂（鍍）層不應起泡、龜裂或脫落；文字符號及標志應清楚、美觀。 報警按鈕應該直觀、顯眼，并有一定保護措施的防止誤發報警。 4.6 技術要求 4.6.1 天線性能 ? 能良好滿足設備通信和定位功能的天線 ? 能方便船體安裝 4.6.2 通信模塊性能要求 ? 支持GPSone定位功能的CDMA模塊 ? 終端的通信模塊應能夠以IP或SMS形式傳送數據 4.7 業務協議定義 ? 中心發布的普通信息 ? 中心發布的緊急告警信息 ? 緊急告警的終端確認信息 ? 終端手動報警信息 ? 終端報警中心確認信息 ? 終端斷電信息 ? 終端設置信息（定位間隔、報警電話、中心IP、中心短消息號碼、進入監聽模式）? 對應的各項回應 ? 中心下發：終端的位置查詢 ? 終端上傳：時間、位置信息 ? 中心下發：終端定時上傳位置信息的指令 ? 中心下發：終端定距上傳位置信息的指令 ? 中心下發：終端的各種工作模式 4.8 數據輸出接口 IS-95A/B、CDMA2000、gpsOne enabled、AGPS、TCP/IP、PPP、SMS等。 4.9 供電方式 10-36 V直流電源。 4.10 環境要求 溫度、濕度震動、防水、鹽霧、長霉、可靠性要求、維修性要求、干擾和防干擾（電磁兼容性）要滿足《漁業船舶法定檢驗規則》，符合船用設備質量檢驗要求。 4.11特服號的需求 ? 為方便漁民使用，在“全國海洋漁業安全通信網CDMA通信系統”中設計了撥打求助電話的功能，這就需要申請一個全國統一的公益特服號碼，以便沿海、近海、遠海統一救助使用 ? 由于陸地上有特服號碼110作為應急報警電話，為了實現海陸聯動對特服號碼的需求也較為迫切 ? 全國統一的特服號碼可以以解決漁船離省后的救助問題 4.12 船載終端配置要求 為保障漁業生產安全，海洋漁船原則上均應配備船載終端設備。對于因船舶尺度小，可能沒有合適位置安裝固定船載終端的小型漁船，系統應支持小型漁船通過配備定位功能手機或其他可移動設備，通過CDMA系統的L1定位界面或其他的定位系統接口對可移動的定位終端定位，實現對小型漁船用戶的定位、跟蹤和救援。 4.13手機終端要求 手機終端應具備語音通信、短信息收發、Gpsone定位功能（待擴展PoC功能），待機時間要求大于48小時；具有備用電池（擴展可選配件：手搖發電器）；具備一定的防水、防潮設計。 附錄一：中心機房環境要求 1建筑結構要求 ? 主機房凈高不得低于2.5m ? 在機房的兩端，應設置不少于兩個的安全出口，門應向疏散方向開啟 2機房裝修 機房室內裝修主色調應淡雅柔和，所選材料應滿足氣密性好、不起塵、易清潔、在溫、濕度變化作用下不變形小的要求。 2.1機房地面 鋪設600mm×600mm×35mm鋼質抗靜電活動地板。 2.2機房吊頂 采用透氣性好、阻燃、吸音并于燈具能較好配合的600mmx600mm微孔鋁塑板材料。吊頂內四壁 及頂板底面應清理干凈。機房凈高度（抗靜電地板上）應不小于2.5m。 2.3機房墻面 各房間采用水泥漆墻面。 2.4機房門 出入口為防火防盜門，門口裝有識別人員身份的門禁機，內部的采用全玻隔斷，隔斷上的門采用不銹鋼全玻璃門。 3機房配電 3.1用電負荷 機房共有兩種用電負荷：計算機系統用電負荷和動力用電負荷。動力用電包括空調用電、 照明用電和維修用電。兩種用電負荷均屬于一級負荷，計算機系統中重要設備用電電源則屬于一級負荷重特別重要負荷。 3.2供電電源要求 ? 機房兩種用電負荷均采用TN-S系統供電 ? 兩種用電負荷均采用市電和備用電源（柴油發電機組）雙回路電源供電，在負荷末端（機房配電間內）進行雙電源自動切換 ? 在配電間內設有計算機系統用電和動力用電兩個雙電源自投自復配電柜。雙電源自投自復配電柜在市電斷電時可自動卻換至備用電源回路；市電恢復供電時，則自動切換回市電回路 ? 應通過UPS電源向計算機系統供電，其功率應滿足機房內和各樓層弱電間內所有計算機網絡設備的用電要求，并應有一定的余量。UPS電源的備用時間應不短于1小時 ? 供電電源質量應滿足規范要求 3.3配電線路 ? 機房插座配電線路及機房照明配電線路均采用阻燃銅芯線。特別重要回路（如小型機、服務器回路）采用阻燃雙層護套線纜，確保供電回路安全 ? 配電線路在活動地板下采用金屬線槽與焊接鋼管相結合的方式敷設，在吊頂內穿鋼管敷設，鋼管難以到達處穿金屬軟管敷設，但金屬軟管長度應小于800mm ? 機房內的UPS電源插座和市電源插座，兩者應在外觀上有明顯區別，以免混插 4空調 機房應采用柜式或吸頂式商用空調進行空氣調節，以滿足其對環境溫、濕度的要求，其余房間利用大樓中央空調進行溫、濕度調節。 5機房照明 ? 機房燈具主要采用與吊頂相協調的3*20W高效熒光燈保證充足的照明，既防照明度不小于300Lx ? 機房內設有應急燈作為事故照明，在市電停電時，應急燈由機房內UPS電源進行供電。機房應急照明度取不小于30Lx ? 機房內另設有的事故應急照明燈和疏散指示燈（安全出口燈），在事故停電時，應急燈由機房內UPS電源進行供電 6消防 機房內應設置火災自動報警和自動氣體滅火系統，由消防專業負責設計施工。機房消防應滿足以下要求： ? 機房應設為獨立的防火分區 ? 應采用氣體自動滅火系統，不得采用噴淋滅火 ? 機房內文件柜、窗簾等物體應采用防火材料? 機房吊頂上下及活動地板下，均應設置探測器和噴嘴 ? 機房應采用感煙、感溫探測器的組合 7防雷及接地 7.1防雷 7.1.1電源防雷 機房電源防雷是指對機房的電源線路進行防雷處理。一般分為三級，一級防雷設在大樓總配電柜處，用于抵御大樓電源總進線的感應雷擊電流，其通流量的設計要求為40-80KA，一般由供電局或強電專業負責施工；二級防雷設在機房電源總配電柜前，用于抵御一級避雷器消弱后的雷電流，其流量的設計要求為≥40KA。三級防雷設在重要回路或網絡設備插座前，其通流量的設計要求為≥5KA，徹底免除雷電流對網絡設備的影響。 7.1.2網絡通信線路防雷 ? 網絡通信線路防雷主要是針對感應雷電流和過電壓通過戶外引進的通信線路對設備的破壞。網絡線路在接入網絡設備前，應將線路通過專用 ? 避雷器進行防雷接地處理，以達到防雷目的。在交換機中繼線入口，加裝線路雷電浪涌保護器，每線一個。在與外部連的調制解調器和DDN等專線等加裝雷電浪涌保護器 7.2接地 7.2.1接地類型 ? 交流工作接地，接地電阻要求≤4Ω。機房交流工作接地，是指對機房強電線路接地，一般由強電專業負責施工 ? 安全保護接地，接地電阻要求≤4Ω。機房安全保護接地，是指對正常狀態下設備不應帶電的金屬外殼或金屬裝置進行的保護接地，包括在使用過程中產生靜電對正常工作或設備使用壽命造成影響的場所，應采取防靜電措施 ? 直流工作接地，接地電阻要求≤1Ω。直流工作接地即小型機工作接地，接地電阻大小一般根據計算機系統的具體要求而定，直流工作接地的接地電阻越小越好，并設有專用接地線與接地系統可靠連接。一般小型機房要求直流工作接地電阻≤1Ω ? 防雷接地，接地電阻要求≤4Ω。建筑物外部防雷保護，主要是保護建筑物免受雷擊。這由本大樓建筑物建設時已實現。機房防雷接地是指對電源防雷和通信線路防雷進行接地處理 7.2.2接地要求 ? 工程應采用綜合接地方式，即共享大樓接地裝置，要求大樓接地電阻≤1Ω ? 從大樓弱電總等電位母排引2根BV-50mm2線纜至網絡中心機房，作為機房直流接地和防雷保護接地 附錄二：系統支持技術服務 系統提供商應保障系統安全可靠地運行，及時修復出現的故障，及時將用戶計算機系統升級，保證用戶所使用的技術領先。并應提供如下服務： 1熱線電話實時指導服務 2問題與解答技術支持庫 技術支持部門和軟件開發部門根據用戶使用可能出現的問題，編寫相應的問題與解答庫，以為用戶服務。 3遠程監控實時指導服務 在支持服務中心建立遠程診斷服務設備及環境，在征得用戶同意的前提下，遠程登錄到用戶的系統，進行支持服務。 條件允許的情況下，需現場支持服務之前，首先應進行遠程診斷，以判明問題所在提高工作效率，減少系統的非正常時間。 響應方式 服務內容及規范 5×8小時 標準服務方式 5×12、18、24小時 可選服務 7×24小時 可選服務 4急修服務 對于現場了解判斷、解決的問題，應盡快安排人員趕赴現場，并承諾盡最大的能力解決軟件系統的問題。對于軟件配置故障應保證：故障不解決，人員不撤離。 支持地點 響應時間 服務區內 2小時內 服務區外 24小時之內 5巡回檢修服務 在工程驗收后，定期安排技術人員對系統進行檢測，分為遠程系統檢測和現場系統檢測。 系統巡檢方式 檢測周期 遠程系統檢測 每月一次 現場系統檢測 半年一次 6系統調整服務 在工程驗收后，根據用戶在系統使用中產生的新需求，提供系統功能升級，雙方按簽新合同執行。 7系統常規檢查 提供系統常規檢查方案和實施措施，用戶方系統管理員進行日常系統檢查。并將系統檢查報告定期匯總、存盤，然后提交系統提供商相關服務人員分析、存盤。 系統常規檢查 檢查周期 系統常規檢查、記錄 每日一次 常規檢查報告匯總、存盤、提交 每月一次