昨日(20日)，《南京市道路交通安全管理條例》提請省人大常委會第十三次會議批準。此次會議上還聽取了《江蘇省慈善事業促進條例(草案)》、《江蘇省廣告條例(草案)》審議結果的報告、有關人事任免案說明等，并分組審議了《江蘇省慈善事業促進條例(草案修改稿)》、《江蘇省廣告條例(草案修改稿)》、《南京市道路交通安全管理條例》、《南京市機動車排氣污染防治條例》等。

　　關于機動車

　　開車時穿高跟鞋不得超4厘米

　　穿拖鞋高跟鞋開車要被罰

　　從開車人安全的角度出發，該條例規定，不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤腳、吸煙和手持電話進行通話等妨礙安全駕駛的行為。一旦出現穿拖鞋、穿4厘米以上高跟鞋、赤腳、吸煙和手持電話進行通話等妨礙安全駕駛的行為，開車人將被警告并處以50元罰款。

　　對此，有的市民表示，開車時，穿拖鞋，穿高跟鞋，赤腳，吸煙，打電話等行為，確實存在安全隱患。這樣規定，出發點是好的。但是，市民有點不太明白，比如，4厘米跟小指的兩節指關節差不多，女高跟鞋隨便一雙就超4厘米，有什么依據確定開車時高跟鞋不得超4厘米，它是一個安全高度嗎?更重要的是，在具體執行中，怎么知道開車人穿的是不是4厘米以上的高跟鞋。

　　不過，也有市民在接受采訪時提出，諸如開車穿高跟鞋不得超4厘米等規定太“雷人”：交警是不是要隨身帶把尺子?

　　開車上路要帶信息安全卡

　　條例規定，南京將實行機動車駕駛人安全信息記錄制度。安全信息卡由公安機關交管部門免費發放。據悉，安全信息卡應當記載機動車駕駛人基本信息、道路交通違法行為處理、累計記分、道路交通事故處理等涉及道路交通安全的信息。駕駛人應當領取安全信息卡，并隨身攜帶。

　　等紅燈時兩車相距不得超過2米

　　“行經人行橫道時，應當減速行駛，遇到行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。”該條例的這項規定，讓一位與會委員拍手稱快。他解釋說，在有信號燈的情況下，行人和機動車應該按照紅綠燈的指示通行;但有的人行橫道沒有安裝信號燈，這時只要有行人在過馬路，機動車就必須讓行人。“這種違法行為在國內非常嚴重。”這位委員感嘆，自己在南京生活了20多年，每次經過單位門前的那條沒信號燈的斑馬線時，從沒有一輛車會讓他。

　　而在道路通行方面，該條例還規定，遇到交通信號停車等候時，第一輛車與停止線間距不得超過1米，后車與前車間距不得超過2米。

　　臨時泊位可按時遞增收費

　　此前，南京市在不少支路街巷劃出臨時停車位，曾引發爭議。在該條例中，以立法形式對其進行了肯定。該條例規定，公共停車設施不足、車輛隨意停放影響道路暢通的地區，公安交管部門根據道路交通狀況，在不影響行人、車輛通行的情況下，可在城市道路范圍內，施劃臨時停車泊位，并按核定的標準收費，所收費用全部上交財政。

　　據了解，城市道路臨時停車泊位的施劃，應當堅持合理規劃、科學設置和有效管理的原則，經批準可以采取按時遞增計費等差別化方式收費。

　　可讓保險公司先墊錢救人

　　對于道路交通事故的處理，該條例規定，凡是輕微交通事故，并且基本事實清楚，當事人立即撤離現場，然后再自行協商處理，不得阻礙交通。否則，將由公安交管部門責令其撤離現場，并可處以200元罰款。

　　如果發生了傷人的道路交通事故，醫院應當開辟綠色通道，及時救治受傷人員。該條例規定，如果當事人不能及時或者無法支付搶救費用，搶救費用由公安交管部門通知保險公司或車輛駕駛人先行墊付，不得因搶救費用未及時支付而拖延對傷者的救治。

　　關于電動車

　　電動車時速不得超過15公里

　　超過限速將被警告或罰款#p#分頁標題#e#

　　電動車在南京最快能開多少公里，才是合法的?該條例規定，電動自行車、殘疾人機動輪椅車行駛，時速不得超過15公里。一旦超過限速，將被警告或罰款50元。

　　“據我個人了解，在國外，對電動車的速度限制雖各有不同，但大多在20公里以上。比如，在英國，電動車每小時限速24公里;在日本限速24公里;在法國限速25公里;在韓國限速30公里;在美國限速32公里。相比國外，南京對電動車的限速規定過于苛刻，比國外限速幾乎慢了一半。”一市民自嘲地說，騎自行車稍快點還能到時速10公里呢，按新規定，以后把電動車改稱“電動龜”好了。

　　酒后不得騎電動自行車

　　該條例規定，今后，南京要控制市區摩托車(含輕便摩托車)的擁有量，逐步淘汰摩托車、汽油機助力自行車(下稱燃油助力車)等交通工具，具體辦法由市政府制定。此外，條例還規定，酒后不得駕駛殘疾人機動輪椅車、電動自行車，醉酒后不得駕駛其他非機動車。

　　條例還規定，在道路上駕駛燃油助力車，應當遵守以下規定：駕駛人必須年滿16周歲，沒有影響安全駕駛的疾病和生理缺陷;攜帶準駕證;不得酒后駕駛;最高時速不得超過15公里;不得載人。