第一條　過軌參加鐵路運輸的整列和成組（２０輛及其以上）企業自備貨車（以下簡稱自備車），其車種系指棚、敞、平、罐（粘罐，裝煤、汽、柴油的輕罐），實行統一管理、統一運用，原產權關系不變。其他專用自備車仍按現行規定辦理。

　第二條　新增用于本企業生產的原材料和產成品運輸的自備車，需要過軌參加鐵路運輸時必須征得省、市自備車聯合機構同意，并按規定填報申請書（附表一），逐級上報鐵道部審批，未經鐵道部批準不得辦理過軌協議。屬于經營性質的自備車，原則上不再發展。

　第三條　凡過軌參加鐵路運輸的自備車，每年辦理一次過軌運輸合同。企業應在每年十一月底前向過軌站提出申請并附車輛檢修合格證書。跨局由鐵道部自備車辦公室審批，跨分局由鐵路局自備車機構審批，分局管內由分局自備車機構審批。并逐級上報鐵道部自備車辦公室備案。
　　企業申請變更過軌站、使用單位、運輸區段均按上述審批權限辦理。

　第四條　自備車過軌運輸車輛的檢修由鐵路車輛部門統一管理，必須符合鐵道部的有關技術標準，每年應與所在地鐵路車輛部門簽訂檢修協議。需要改造時，將改造方案和技術條件報部車輛局批準，同時報當地自備車聯合管理機構備案。

　第五條　自備車定期檢修、臨修和過軌檢修等費用，由過軌申請單位承擔。遇有臨時扣修車輛，及時上報各級自備車管理機構。

　第六條　鐵道部自備車辦公室是鐵道部自備車運用管理領導小組的常設機構，由運輸局管理。其職責范圍如下：
　　１、負責研究、制定自備車參加鐵路運輸的有關具體政策及管理辦法，并督促落實。
　　２、負責跨局自備車過軌運輸合同或購置新增自備車過軌運輸申請的審批。
　　３、組織協調跨局自備車運輸計劃、運輸方案編制與實施，參與自備車運輸計劃的管理，組織協調簽訂互保協議。
　　４、督促檢查自備車各項管理工作，解決運用中出現的問題。
　　５、負責協調跨局自備車運輸的經濟費用補償事宜，并收繳各鐵路局應上繳的管理費。
　　６、根據市場變化需求和鐵路能力的允許，擴大組織整列自備車運輸范圍。總結推廣交流先進經驗，提高自備車管理水平。

　第七條　鐵路局自備車管理機構，在當地省、市、自治區經委（交委）、鐵路局自備車聯合領導小組指導下工作，由鐵路局運輸處管理。其職責范圍如下：
　　１、結合省、市具體情況，制定局管內自備車運用管理工作實施細則。
　　２、負責跨分局的自備車過軌運輸合同的審批和審查新增自備車過軌事宜。
　　３、組織自備車運輸方案編制與實施。參與自備車運輸計劃的管理，組織分局簽訂互保協議。
　　４、負責監督檢查分局落實自備車各項管理制度，解決運用中出現的問題。
　　５、掌握自備車裝車、卸車、運行、檢修等各種情況，建立臺帳，積累資料，并按時上報鐵道部。
　　６、負責跨分局自備車運輸經濟費用補償事宜，并收取各分局應繳的管理費。

　第八條　鐵路分局自備車管理機構，在當地省、市、自治區經委（交委）自備車聯合領導小組指導下工作，由鐵路分局運輸分處（或運輸科）管理。其職責范圍如下：
　　１、認真貫徹落實部、局自備車管理運用的政策，嚴格執行部、局有關規定。
　　２、負責辦理自備車過軌運輸合同，審查上報新增自備車過軌運輸手續，管理自備車定期檢修或臨時扣修等事宜。
　　３、負責組織自備車貨源，匯總審理上報歸口的要車計劃，參與自備車運輸計劃管理和運輸方案的編制，簽訂互保協議。
　　４、掌握自備車裝車、卸車、運行、檢修等情況，交換有關自備車資料，組織實現月度運輸計劃與運輸方案，建立臺帳，積累資料，按時上報。
　　５、收取、上交自備車管理費用，負責局（或分局）間有關費用清算，嚴格掌握自備車收費項目和標準。
　　６、處理解決自備車管理運用中出現的問題。

　第九條　鐵道部、鐵路局、鐵路分局自備車調度主要工作為：
　　１、組織自備車貨源，了解并掌握自備車貨流、車流及運輸計劃執行情況。
　　２、掌握自備車裝車、卸車及整列自備車運行動態，統計分析上報有關資料。
　　３、掌握自備車定期檢修或臨時扣修情況。
　　４、掌握整列自備車分界口交接情況，并與鄰局、鄰分局定時交換自備車有關資料。
　　５、及時處理自備車發生的問題，發布有關調度命令。

　第十條　各級自備車管理機構必須建立健全基礎資料，對日常管理運用情況進行考核分析。主要資料有：
　　自備車分布情況臺帳：根據批準過軌協議每年統計一次，于次年元月報鐵道部。格式見附表二、附表三。
　　自備車裝卸車完成情況臺帳：每月統計一次，于次月五日前報鐵道部。格式見附表四。
　　月度貨運計劃匯總情況：其中：原提數于上月十四日前電話報部；計劃內批準數于上月二十五日前電話報部（二月份提前二天），計劃外批準數和全月實際完成數于次月五日前書面報部。格式見附表五。
　　各鐵路局、分局按日統計裝車、卸車完成情況，掌握整列自備車（包括管內、外）運行動態。格式見附表六。

　第十一條　自備車運輸貨物必須納入鐵路運輸計劃，按規定權限審批。整列或成組統一由各級自備車管理機構歸口申報，并加蓋自備車字樣。貨運計劃部門批準后返還自備車管理機構。組織運輸，編制運輸方案，掌握日常執行情況。上述工作指定專人辦理，按時上報和下達。

　第十二條　在安排日計劃時，優先考慮產權單位。在產權單位裝車計劃完成后，可安排裝運其他單位的物資。

　第十三條　各鐵路局要積極組織自備車整列直達運輸，努力實現固定車次、固定裝卸車站、固定編組內容、固定裝卸車站、固定編組內容、固定裝運貨物品類，組織循環運輸。

　第十四條　貨源穩定并具備整列或成組裝車、卸車條件的自備車經鐵道部批準可以跨局運輸，但必須簽訂局間互保協議（零散車除外），未簽訂互保協議不得跨局運輸。

　第十五條　整列自備車返空時，可以組織順路裝車。跨局的由鐵道部批準，跨分局的由鐵路局批準，并以調度命令下達。順路裝車須符合下列條件：
　　１、能夠整列或成組裝車和卸車；
　　２、在正常的回空徑路上，不得超過原回空站；
　　３、只限一次順路裝車，嚴禁擅自扣車留用。

　第十六條　整列自備車必須車次貫通，車次為８７０１至５％，由各局自備車管理機構按月上繳鐵道部自備車辦公室。

　第十七條　跨局整列自備車沿途不準拆組，不準無令使用。因特殊情況需要拆組或使用，必須有部調度命令。否則，追究有關路局或人員的責任。

　第十八條　為了加強對統一運用的自備車管理，車輛實行統一編號。具體辦法另文下達。

　第十九條　使用自備車裝運產權單位的物資時，按價規第十九條規定辦理。
　　自備車回空利用區段按價規規定核收運費，免收回空費。
　　使用自備車裝運非產權單位的物資按運價１００％收費，其中８０％使用貨票交運營，另２０％作為產權單位經濟補償等費用。

　第二十條　自備車管理機構因工作需要可收權一定的管理費，標準由省、市自備車聯合管理機構制定，報當地物價部門批準，并在鐵道部備案。跨局整列自備車管理費收費標準由有關省市自備車聯合管理部門及有關局自備車管理機構與鐵道部自備車管理辦公室協商確定，并報當地物價部門批準；鐵道部在跨局自備車管理費總額中提取５％，由各局自備車管理機構按月上繳鐵道部自備車辦公室。

　第二十一條　有關管理費的使用及自備車管理的其他財務問題另文下達。

　第二十二條　各鐵路局要認真貫徹執行本規則，并結合本局具體情況制定自備車管理實施細則。
　　對認真執行本規則，在自備車統一管理運用工作中，作出貢獻的單位、個人給予獎勵。對不遵守本規則，擅自扣用、拆散車輛的責任單位或個人給予處罰。

　第二十三條　本規則自１９９４年１２月１日起實行。

　第二十四條　本規則由鐵道部運輸局負責解釋。

　附件：　　　　　　　　　鐵路局　鐵路局

　一、　　　的整列企業自備車，經鐵道部以　　號命令批準。裝車站為　　　站，卸車站為　　　站，裝運品名為　　　，車次為　　　次。

　二、　　　鐵路局，要認真組織貨源，按批準的月計劃（包括計劃外）組織均衡裝運。

　三、　　　鐵路局對到達的　　　次整列企業自備車要組織及時卸空，原列、原車次回送裝車站。

　四、回送空車時，遇有順路裝車，按企業自備車管理暫行規則等有關規定辦理，由　　　鐵路局負責給自備車產權單位經濟補償。

　五、因車輛故障，臨時扣修或中途甩車的車輛，及時上報各級自備車管理機構。雙方共同管理，不得丟失。修復后重車回送原到站，空車因送原裝車站。由于扣修車造成欠軸時，要以運用車補軸。

　六、上述協議如有一方違反，造成經濟損失，另一方有權要求違約方賠償經濟損失。

　七、協議雙方應加強聯系，及時處理運用中出現的問題，　　　鐵路局由負責，聯系電話　　　，　　　鐵路局由　　　負責，聯系電話：

　　鐵路局（章）　　　　　　　　　　鐵路局（章）
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　　鐵道部審批意見：


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蓋　　章
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