第一條　鐵路機務部門的機械動力設備（以下簡稱設備）是保證機車質量良好運用，實現鐵路現代化的重要物質基礎。為了正確掌握設備的技術狀態，各鐵路局（包括廣鐵（集團）公司，下同）機務部門要按照本辦法的規定，每年對設備進行一次質量鑒定。對于水電段、供電段的各種專用設備，均應分別按照給水、電力設備鑒定辦法的有關規定辦理。

　　第二條　設備鑒定是開展設備綜合管理的一項主要內容，也是對設備的管理、使用、保養、檢修和安全生產等工作的綜合評定。它是一項技術性強、牽涉面廣、細致復雜、任務量大的工作。各鐵路局機務處、分局（含鐵路總公司，下同）機務科要指定一名領導干部負責設備鑒定的組織領導工作。

　　第三條　各段應成立由段級領導任組長，有干部、技術人員和工人參加的設備鑒定小組。設備鑒定要采取專業鑒定與群眾鑒定相結合，鑒定與定期檢修、整修、使用保養、紅旗設備評比相結合的方法，制定設備鑒定和整修計劃，配備必備的檢測工具和儀器，做好各項準備工作，按時搞好設備鑒定工作。

　　第四條　每年4月至7月進行設備鑒定工作。各單位在設備鑒定工作結束后應進行總結分析，總結經驗教訓和找出存在的問題，制定提高設備質量的措施，切實貫徹執行。各鐵路局對各段的設備鑒定工作要及時組織檢查或驗收，對在鑒定工作中和在設備管理、使用、保養、檢修和安全生產等方面有顯著成績的集體和個人，要給予表揚、獎勵，對做得差的要進行批評教育。

　　第五條　機務段于每年8月10日以前，將設備鑒定總結（含鑒定匯總表）分別報鐵路分局和鐵路局各1份，鐵路分局于每年8月20日以前報鐵路局1份，各鐵路局于每年8月底以前將全局機務部門的設備鑒定總結（含鑒定匯總表）報送鐵道部機務局1份。

　　第六條　凡屬于設備管理范圍并已登記在冊的5個及以上系系（按機械或電氣單項修理復雜系數計算，下同）的固資設備（以下簡稱主要生產設備），一般均應進行鑒定或評定。對部、局機務部門統一規定了設備鑒定標準的應進行鑒定，無鑒定標準的應進行評定。但是屬于下列情況之一者可以除外：

　　一、未投入使用的；

　　二、已批準在本年內大修的；

　　三、已批準封存的；

　　四、已借出的；

　　五、已按規定提出報廢申請的。

　　第七條　設備鑒定分為一級、二級、三級共3個等級。每年等級分甲、乙兩項。甲項為設備的基本技術狀態，如精度、能力等；乙項為設備的一般技術狀態。在甲項或乙項的任何一條中的技術狀態如有兩個及以上的測定數據時，以最差的數據作為該條的評定依據。凡設備的某條技術狀態達不到一、二兩個等級中的甲項或乙項的規定時，則該條件為三級中的甲項或乙項。

　　第八條　評定設備的鑒定等級時，必須先評定甲、乙兩項的單項等級，然后再評定其綜合等級。設備鑒定的等級以綜合評定等級確定。單項評定和綜合評定規定如下：

　　一、單項評定：在評定甲或乙項的等級時，甲項或乙項中的評定項目必須有80％符合某等級的評定標準才能評為該等級。但是設備的主要精度（如金屬切削機床的試件加工精度）、能力（如液壓機的壓力）達不到某等級標準時，雖有80％的檢驗項目符合某等級的標準，也不能評為該等級，而應根據設備的主要精度、能力評定等級。如某臺普通車床的精度檢驗項目的實測精度有80％達到乙級精度，但試件加工后的實測精度只符合丙級精度，則該車床的甲項只能評為二級。

　　二、綜合評定：按下表的規定辦理；但當設備的技術狀態危及安全生產時，一律評為三級，并應停止使用。

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　　第九條　各種鑒定設備一級等級中的乙項第一條統一規定為，一年內無設備事故；二級等級中的乙項第一條統一規定為，半年內無設備事故。

　　第十條　各種鑒定設備一級等級中的乙項第二條統一規定為，一年內使用人能認真執行有關規章制度，設備日常維護保養良好；二級等級中的乙項等二條統一規定為，一年內使用人能基本執行有關規章制度，設備日常維護保養尚好。

　　第十一條　各種鑒定設備的乙項第三條統一規定為，附屬電器質量。當附屬電器質量評定為不合格時，該設備的乙項評為三級。附屬電器評定辦法：在主要項目中有一條或一般項目中有二條不合格，即定為該附屬電器設備為不合格。

　　第十二條　設備評定分為一級、二級、三級和四級，共4個等級。評定項目分為設備的主要技術狀態項目和一般技術狀態項目。

　　評定辦法規定如下：

　　一級：主要精度（能力）能達到原設備出廠標準；

　　二級：評定項目中的各條全部評為合格；主要項目各條評為合格，一般項目有一條評為不合格；

　　三級：主要項目中有1條及以上評為不合格；一般項目中有2條及以上評為不合格；

　　四級：評定時，設備技術狀態達到報廢程度的。

　　第十三條　一、二級設備為完好設備。主要生產設備完好率計算：

　　　　　　　　　　　　　　完好設備臺數
　　主要生產設備完好率＝－－－－－－－－－－－－－×１００％
　　　　　　　　　　　　　　主要生產設備總臺數

　　第十四條　機床附件是指所有登記在冊的卡盤、中心架、跟刀架，交換齒輪、機用虎鉗、分度頭等等；機床工具是指所有登記在冊的扳手、螺絲刀、油槍、油壺等等。

　　第十五條　機床精度的檢驗標準按《鐵路機務部門金屬切削機床修理和鑒定精度》，其項目不得少于以下規定：

　　一、立式車床

　　檢驗1.2.5.6.9.10.16.共7項。

　　二、普通車床

　　1.檢驗1.2.3.4.[5.]6.7.8.10.12.13.17.18.共13項。

　　2.檢驗1　在溜板全部行程上的運動曲線，甲、乙級精度只許凸；但丙級精度允許凹，其絕對值不能大于相應的甲級精度允差，同時使用包容線法取值時，丙級精度的座標值也不能大于丙級精度正值允差。

　　3.檢驗12　頂尖套端部，甲、乙級精度只許向上偏，但丙級精度允許向下偏，其絕對值不能大于相應的甲級精度允差；甲、乙、丙級精度只許向前偏。

　　4.檢驗13　甲、乙級精度只許尾座高，但丙級精度允許尾座低，其絕對值不能大于相應的甲級精度允差。

　　三、搖臂鉆床

　　檢驗1.2.3.4.5.6共6項。

　　四、立式鉆床

　　檢驗2.4.5.7.8.共5項。

　　五、外圓磨床

　　檢驗1.2.4.7.9.10.15.（1）共7項。

　　六、萬能外圓磨床

　　檢驗1.2.4.7.8.9.10.[13.][14.]15.（1.2[3.]）共10項。

　　七、內圓磨床

　　檢驗1.2.3.5.9.12.16.共7項。

　　八、臥軸矩臺平面磨床

　　檢驗1.2.4.6.8.10.（1）共6項。

　　九、立軸圓臺平面磨床

　　檢驗1.2.3.4.5.7.共6項。

　　十、臥軸圓臺平面磨床

　　檢驗1.2.3.4.5.9.共6項。

　　十一、立式升降臺銑床

　　檢驗1.2.3.4.6.8.9.10.11.12.14.共11項。

　　十二、臥式升降臺銑床

　　1.檢驗1.2.3.4.6.7.8.9.10.12.14.17.共12項。

　　2.檢驗10a項，甲、乙級精度只許角尺上端向床身偏；但丙級精度允許向床身外側偏，其絕對值不能大于相應的甲級精度允差。

　　十三、單柱刨床和龍門刨床

　　檢驗1.3.4.6.7.8.9.11.共8項。

　　十四、牛頭刨床

　　檢驗1.2.3.[5.]8.9.共6項。

　　十五、插床

　　檢驗1.3.5.6.7.8.共6項。

　　十六、車輪車床

　　檢驗1.2.3.6.7.共5項

　　注：[]內項目為根據實際需要選定的項目。

　　第十六條　下列專用機床，在未規定作機床精度的檢驗項目以前，甲項只測定加工工件精度。能滿足加工工藝要求的，其甲項評為一級；否則，評為三級。

　　一、動輪車床

　　二、動輪軸頸車床

　　三、動輪曲拐銷車床

　　四、車輪軸頸車床

　　五、月牙板磨床

　　六、鞲鞴桿磨床

　　七、不落輪車輪車床

　　第十七條　屬于鑒定范圍內的符合簡易、老舊設備條件的機床，甲項不做幾何精度檢驗，只做工作精度檢驗。能達到丙級及以上精度時，其甲項只能評為二級。如不能測定工作精度時，要測定加工工件精度。能滿足加工工藝要求的，其甲項評為二級；否則，評為三級。符合下列條件之一者，可按簡易或老舊機床評定：

　　一、簡易機床

　　1.未按國家標準圖紙制造，也不符合驗收標準的。

　　2.裝配、鑄造、加工質量等不符合工藝要求或局部簡化的。

　　二、老舊機床

　　1.使用超過14年的機械動力設備為老舊設備。

　　2.雖按國家標準圖紙正式生產，但技術條件落后并已列為淘汰產品的。

　　3.不能恢復精度的或恢復精度不經濟的。

　　第十八條　凡設備臺帳登記在冊的、壓力大于0.098MPa的固定鍋爐和壓力容器，均按現行的有關規定鑒定，符合規定能保證安全使用的評為二級；否則，評為三級。

　　第十九條　各種設備的鑒定項目和標準規定見表1～12.第二十條　各種設備的評定項目和標準規定見表13～26.第二十一條　本辦法由鐵道部機務局負責解釋。

　　第二十二條　本辦法自1995年4月1日起實行。原發（81）鐵機字543號文件《鐵路機務部門機械動力設備鑒定辦法》及附件《鐵路機務部門金屬切削機床修理和鑒定精度》同時廢止。