鐵道部近日轉發(fā)了《國務院關于在若干城市試行國有企業(yè)兼并破產和職工再就業(yè)有關問題的補充通知》等兩個文件(鐵政策〔1997〕70號),結合鐵路實際,提出5條貫徹要求。7月底,國家經貿委組織召開了由國家部分部委參加的座談會,研討有關在落實企業(yè)兼并政策和實施兼并中需要注意的幾個問題,并就1998年度的兼并工作提出了一些規(guī)范性意見和建議,主要是:
1.關于企業(yè)兼并形式。按照國發(fā)〔1997〕10號文件要求,兼并企業(yè)只要全部承擔起被兼并企業(yè)的全部債務,可以自己選擇具體兼并方式,如承擔債務式、整體收購式、擔保式等,后兩種方式可保留被兼并企業(yè)的法人資格。
2.關于被兼并企業(yè)人員分流問題。應首先由兼并企業(yè)安置被兼并企業(yè)職工,被兼并企業(yè)中的富余職工也要實行下崗分流,下崗職工進入兼并企業(yè)職工再就業(yè)服務中心。被兼并企業(yè)的富余職工下崗分流標準應是:以銷定產、以產定員、下崗分流,進入再就業(yè)服務中心的富余職工領取基本生活費。被兼并企業(yè)的富余職工下崗分流所需費用由兼并企業(yè)、社會保險和集資、財政等協商承擔。
3.關于被兼并企業(yè)連續(xù)三年虧損的界定問題。為規(guī)范兼并行為,避免人為調整報表,凡仍由企業(yè)(財政)主管部門審查(未經注冊會計師審計的)財務年度決算,在確定被兼并企業(yè)虧損情況時,應以注冊會計師審計和審計機關確定的企業(yè)虧損情況為準。
4.關于企業(yè)缺乏兼并條件而又需要進行兼并問題。一是考慮非國有企業(yè)(重點是集體所有制企業(yè))兼并國有企業(yè),且被兼并企業(yè)資產負債率大于100%的,暫不考慮非國有企業(yè)之間兼并問題;二是考慮兼并企業(yè)有還款能力和市場競爭能力,并且可以在一年內扭虧的虧損企業(yè)以及虧損不足三年的被兼并企業(yè)。
5.關于國務院確定的重點企業(yè)兼并計劃問題。除經省、部協調上報審批的企業(yè)外,將國務院確定的512戶大中型重點企業(yè)和在試點城市中120戶企業(yè)集團母子公司的兼并列為重點,均可享受有關兼并政策。
6.關于兼并與企業(yè)改制問題。規(guī)范兼并與鼓勵兼并并舉,并在實施兼并中貫徹“三改一加強”原則。兼并后如保留被兼并企業(yè)法人資格必須進行改制;鼓勵兩個以上的企業(yè)共同兼并困難企業(yè);凡優(yōu)勢企業(yè)兼并困難企業(yè)的,可以優(yōu)先選擇上市。
7.關于“假兼并”的界定標準問題。凡兼并企業(yè)兼并后不按協議承擔被兼并企業(yè)債務的;兼并企業(yè)兼并被兼并企業(yè)后在規(guī)定期限內(兩年內)整體轉讓他人,屬于有意炒賣國有資產的;同屬一個母公司的兩個控股子公司之間、母子公司進行合并(兼并)的(不包括沒有資本紐帶關系的、同屬一個具有行政性職能的總公司的企業(yè)之間的兼并);明為兼并,實為采取行政劃轉方式進行合并的,均屬假兼并。
為做好1998年度的兼并工作,望各單位按照國發(fā)〔1997〕10號文、鐵政策〔1997〕70號文和“規(guī)范性意見和建議”的要求,結合本單位實際,將擬議中的兼并企業(yè)和被兼并企業(yè)情況,分別填報表格后,于9月5日前報部政策法規(guī)司。
附件:一、1998年重點企業(yè)兼并工作摸底調查表(兼并方企業(yè)情況)(略)
二、1998年重點企業(yè)兼并工作摸底調查表(被兼并方企業(yè)情況)(略)
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