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寧波
事故現場碰撞點是如何判斷的
事故現場碰撞點由碰撞物體及碰撞方式來決定，不同的情況有不同的判斷，讓我們一起來了解一下吧!
1、汽車碰撞固定物體
汽車碰撞固定物體時,無論碰撞后固定物(包括停駛的車輛)是否產生位移,用固定物體原始位置與汽車的接觸點就能確定碰撞接觸點。
2、汽車碰撞行人或自行車
由于決定雙方碰撞沖量的質量和速度相差懸殊,因此碰撞后不會導致汽車運動速度和運動方向的明顯變化。在這種情況下,碰撞位置必然在現場汽車停放位置的后方。所以碰撞接觸點應在汽車前保險杠之后(汽車前行事故),根據遺留在路面上的自行車輪胎挫劃痕跡或行人的鞋底挫劃痕跡,被撞者身上或自行車上掉下來的物品等進行判斷。
3、汽車正面相撞
汽車正面相撞時,由于兩車均沿同一直線運動,碰撞后兩車的停駛位置一般不會偏離原先的行駛方向。通常,當兩車變形相當時,沖量大的車將使沖量小的車由碰撞位置后移,故碰撞位置應在沖量大的汽車保險杠后方。由于碰撞瞬間車輛前軸負荷突變以及碰撞力可能使前輪輪胎產生橫向挫滑的結果,前輪胎將在路面上留下較正常輪印寬而重的挫痕。因此,輪胎挫印的位置,可作為判斷碰撞接觸點的依據。另外,還可根據碰撞掉落的前燈玻璃等掉落物體判斷碰撞接觸點。
4、追尾相撞
追尾的后車碰撞行駛的前車,?前車將在碰撞力的作用下加速,?碰撞后兩車?一起向前運動,碰撞接觸點應在停駛后的后車前保險杠之后。
5、側面相撞
無論是側面正交或斜交相撞,被撞車都可能程度不同地偏離原先的行駛路?線,?車輛偏離原行駛路線的程度雖然與兩車各自的沖量對比有關,?但車輛碰撞后?的運動趨勢又受到碰撞接觸部位、車輛型式和結構、操縱系統狀態?(車輪制動狀?態、轉向輪偏轉角度?)?、附著系數諸因素影響,所以側面碰撞的碰撞接觸點很難?運用運動學關系通過簡單定量分析得出可靠結果。?一般依靠各種碰撞事故資料及?經驗進行判斷。
事故現場碰撞點的判斷是多樣的，其判斷結果會影響事故責任人的判斷，但是很多人對此了解并不深入，導致我們的權益得不到最大的保障，所以為了維護我們的合法權益，當您遇到具體的事情時，可以登錄律霸網平臺，律霸網會為你提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。
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