一、貨運代理人需要承擔哪些風險

貨運代理無論以代理人身份從事業務活動，還是以承運人、倉儲保管人、其他獨立經營人身份從事業務活動，或者以混合經營人身份(如綜合物流服務商)從事業務活動，都不可避免地發生違反與客戶、分包人簽訂的相關合同，侵犯第三方財產和人身權利的行為，要依照有關法律、法規和有關合同條款的規定，對上述行為的后果承擔相應的法律責任，這些責任都屬于貨運代理面臨的法律責任風險。

具體有：

1因安排運輸疏忽，錯發、錯運、錯交、遲延運輸貨物，遺漏、錯誤繕制、簽發運輸單證、文件而給委托人造成的費用損失;

2因受托包裝、加固貨物不當，而給委托人造成的貨物損失;

3因臨時保管不善，造成委托人的貨物損失;

4因選擇承運人、倉儲保管人不慎，造成委托人貨物損失;

5因交付、接收貨物疏忽，沒有取得當時貨物狀況的證據，導致委托人不能向責任人索賠的損失;

6因裝箱、拆箱、拼箱操作失誤，造成委托人貨物損失;

7因自身過錯造成他人集裝箱箱體及附屬設備損壞;

8因報關、報檢、報驗失誤，違反進出口管制規定或海關、商檢、動植物檢驗、檢疫機關要求而被有關當局征收額外的稅費，處以相應的罰款;

9因代辦保險失誤，漏保、錯保、申報錯誤，造成委托人不能或難以獲得保險公司的賠償;

10因侵權行為，造成第三方人身傷亡或財產損失。

二、物流運輸中的法律風險

1、簽約主體及其償債能力風險

實務中，物流企業在簽訂合同時往往忽略簽約主體及其償債能力問題。有些公司根本就只是個皮包公司或不具備物流資質，物流企業將貨物交其轉運之后毀損滅失了，甚至被其私吞了，損失很難追回，而物流企業卻要承擔對委托人的賠償責任。有些合同或運單只填寫司機名字或車牌號碼，若貨物在運輸途中發生毀損滅失，而司機賠償能力有限或根本沒有賠償能力，物流企業又找不到證據證明該司機有權代表其他公司簽約，損失很難追回。

2、托運人加重承運人責任風險

托運人為了更好的維護自身利益，在制訂運輸合同時往往會設置一些條款加重承運人的責任。物流企業急于得到業務忽略了合同審查，使得自己承擔了過重的合同義務和違約賠償責任，在產生損失、發生糾紛時吃了大虧。

3、托運人交貨指示風險

有些托運人在貨運合同或托運單上未列明收貨人，貨物運到后才指定收貨人;有些只寫了收貨人的簡稱或電話號碼;有些在交貨前臨時改變收貨人。在這些情況下，承運人應該保留托運人交貨指示的相關證據，如電話錄音，書面指示材料等，否則，一旦托運人不認可該指示，以錯誤交貨為由起訴承運人，承運人即面臨賠償責任。

4、道路交通事故、船舶碰撞風險

有的物流企業與自然人簽訂掛靠協議進行掛靠經營運輸。根據相關規定，掛靠經營的機動車發生道路交通事故，由掛靠人與被掛靠單位承擔連帶賠償責任。因此，在掛靠車輛發生交通事故造成損失權利人要求賠償的情況下，掛靠人作為自然人往往償債能力有限，而物流企業將面臨賠償風險。船舶掛靠經營的責任承擔目前雖無非常明確的法律法規規定，但司法審判實踐中不乏判決掛靠人與被掛靠人承擔連帶責任的判例。

5、包裝條款不明確風險

有些物流企業在包裝條款中籠統寫“普通包裝”、“一般包裝”、“習慣包裝”等詞語，這樣的描述是非常不明確的，容易發生爭議。應在包裝條款中明確約定包裝材料、包裝規格、包裝方式、包裝文字說明、費用負擔等細節，以及搬運、堆放的具體要求。

6、貨物誤交風險

若將貨物錯交給他人應承擔賠償責任，因此，物流企業交貨時應嚴格按照合同或運單上的約定將貨物交給收貨人，注意查驗其相關身份證明文件，并要求收貨人簽名、蓋章，對于收貨人委托的人，應要求其提供授權委托書。

7、未及時檢驗、通知的風險

根據法律規定，收貨人接收貨物時應當檢驗貨物并及時提出異議。若收貨時沒有當場檢驗并確認貨物質量、數量的，事后很難再舉證證明貨物的短缺、損壞情況。因此物流企業作為收貨人向其他公司接收貨物時應注意清點、檢驗，若發現貨物與單據不相符應要求交貨方書面確認，否則收貨后很難舉證，只能自己承擔賠償責任。

8、裝卸致損風險

貨物在裝卸過程中發生毀損，應由承擔裝卸責任的一方負責賠償。因此在裝卸條款中明確由哪一方承擔裝卸責任非常重要。若合同沒有約定，在物流業務中通常有一部分裝卸工作由承運人負責，因此物流企業作為承運人在上下車(船)、出入倉、轉運搬運貨物時，應注意安全操作，小心謹慎，以避免裝卸致損而承擔賠償責任。物流企業在裝卸過程中不但可能導致貨物損失，還可能發生人身損害事故，造成搬運工或其他人員受傷而承擔賠償責任。因此，物流企業應加強安全意識，完善安全操作管理制度，落實安全考核，以降低安全事故發生的幾率。

9、倉儲物驗收不明風險

根據合同法第384條的規定，保管人應當對保管物進行驗收。在倉儲業務中，若保管人對照貨物單證列明的品種、數量、質量等逐一檢驗核實貨物不細致，在貨物出庫時發現與單證不相符而發生糾紛，倉儲公司就可能承擔賠償責任。

10、倉儲物變質風險

貨物在倉儲期間發生變質常引發糾紛。根據合同法第三百八十九條的規定：“保管人對入庫倉儲物發現有變質或者其它損壞的，應當及時通知存貨人或者倉單持有人。”因此，保管人應注意盡到及時通知的義務，必要時采取有效措施止損。

11、存貨人欺詐風險

實踐中，存貨人可能采取多種手段對保管人進行欺詐，如詭稱保管費由其他單位承擔;在貨物的質量上弄虛作假，以次充好，或者隱瞞貨物瑕疵;虛報貨物數量等。到提貨時卻要求按照倉單交貨，或者以倉儲公司擅自調換貨物、動用貨物為由要求賠償。還有甚者為了節省費用故意隱瞞危險物品或其他需要特別儲存的化學品，造成其他貨物損失，導致倉儲公司向其他存貨人賠償。

12、加工環節風險

對于需要物流企業簡單加工、分檢、包裝的貨物，可能存在貨物交接驗收不明風險、轉包風險、臨時雇工人身損害賠償風險。所以在接收貨物時一定要及時檢驗，否則接收后出現質量問題就很難證明是貨物本身存在質量問題，物流企業就要承擔賠償責任。同時物流加工屬于加工承攬合同規范的范疇，合同法第253條規定：承攬人應當自己完成主要工作，否則定作人可以解除合同，如因擅自轉包造成損失轉包人要承擔賠償責任。因此，物流企業一旦需要轉包，應取得委托人的同意。在物流加工環節經常會把一些輔助性工作交給臨時工去做，如果是臨時雇傭關系，雇工在工作中造成傷害事故，物流企業作為雇傭方要對其承擔賠償責任，所以物流企業臨時請人搬運貨物或做一些簡單的加工工作都有可能導致幾萬甚至幾十萬的經濟損失。

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