??? 第一條 為調(diào)動運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮人員的積極性,確保實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營目
標(biāo),制定本辦法。
??? 第二條 適用范圍
??? 運(yùn)輸指揮中心調(diào)度部正、副主任,調(diào)度處正、副處長,調(diào)度崗位全體人員。
??? 第三條 獎勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)
??? 1999年以運(yùn)輸收入970億元為基數(shù),本年實(shí)際完成超過基數(shù)部分,按
下列標(biāo)準(zhǔn)提取獎金:
??? 1。超過基數(shù)5億元及以下部分,每完成100萬元,每人提取獎金5。0
0元;
??? 2。超過基數(shù)5億元以上部分,每完成100萬元,每人提取獎金8。00
元。
??? 第四條 考核指標(biāo)
??? 1。各鐵路局部屬現(xiàn)在車保有量。以月間日均達(dá)到月度技術(shù)計(jì)劃規(guī)定數(shù)的9
5%為基數(shù),由于調(diào)度原因,有一個(gè)鐵路局達(dá)不到基數(shù)的,從獎金中每人扣罰5
00元。其中,各鐵路局棚車、敞車達(dá)不到部計(jì)劃要求的,適當(dāng)加罰。
??? 2。旅客列車始發(fā)、終到正點(diǎn)率。以旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率99%、終到正點(diǎn)
率95%為基數(shù),達(dá)不到基數(shù)的,從獎金中每人扣罰100元。
??? 3。鐵道部限制口(廣元、達(dá)縣)下行交接輛數(shù)。以月度技術(shù)計(jì)劃下達(dá)數(shù)之
和為基數(shù)(因自然災(zāi)害、事故影響時(shí)扣除影響車數(shù),春、暑運(yùn)期間和臨客開行扣
除折合車數(shù)),達(dá)不到基數(shù)的,從獎金中每人扣罰100元。
??? 第五條 運(yùn)輸指揮中心每月根據(jù)財(cái)務(wù)司運(yùn)輸收入確報(bào)數(shù)和統(tǒng)計(jì)中心提供的運(yùn)
輸指標(biāo)月報(bào),與日平均收入26575萬元比較,超過部分,暫按第三條第一款
獎勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)和考核指標(biāo)計(jì)算出調(diào)度人員獎金總額(獎金總額不足考核指標(biāo)扣罰部分,
扣取工資),報(bào)勞動和衛(wèi)生司、財(cái)務(wù)司核批。年度按實(shí)際完成運(yùn)輸收入和獎勵(lì)標(biāo)
準(zhǔn)進(jìn)行清算。
??? 第六條 實(shí)施要求
??? 1。運(yùn)輸指揮中心要制定內(nèi)部考核和分配辦法,根據(jù)調(diào)度人員的責(zé)任大小、
水平高低,對調(diào)度人員的工作數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行考核,合理拉開差距。具體分配辦
法報(bào)勞動和衛(wèi)生司核備。
??? 2。機(jī)關(guān)發(fā)放的一次性生產(chǎn)獎勵(lì),調(diào)度人員比照運(yùn)輸生產(chǎn)人員標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
??? 第七條 本辦法由勞動和衛(wèi)生司負(fù)責(zé)解釋。
??? 第八條 本辦法自1999年1月起試行。
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