交通事故責(zé)任保險是什么意思

機動車交通事故責(zé)任強制保險，簡稱“交強險”，為中國大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實行推出的針對機動車的車輛險種，于2006年7月1日正式施行，根據(jù)配套措施的最終確立，于2007年7月1日正式普遍推行。

按照《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》(簡稱“《交強險條例》”)的規(guī)定，“交強險”是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險，屬于責(zé)任保險的一種。根據(jù)《交強險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。交強險的保險期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強險：一是境外機動車臨時入境的;二是機動車臨時上道路行駛的：三是機動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的;四是保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。根據(jù)《道交法》和《交強險條例》的規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門、管理拖拉機的農(nóng)業(yè)機械管理部門對交強險實施監(jiān)督制度，在受理機動車注冊登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗時，對符合要求的機動車輛均需具備有效的交強險保險，否則不能辦理相關(guān)登記。交強險的承辦機構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險公司及其代辦機構(gòu)，每輛機動車只需投保一份交強險，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)險。

2004年5月1日起實施的《道路交通安全法》首次提出“建立機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金”。

2006年3月28日國務(wù)院頒布《交強險條例》，機動車第三者責(zé)任強制保險從此被“交強險”代替，條例規(guī)定自2006年7月1日起實施。2006年6月30日，中國保監(jiān)會發(fā)布《機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)單獨核算管理暫行辦法》，規(guī)定自發(fā)布之日起實施;2007年6月27日，保監(jiān)會發(fā)布《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》，規(guī)定自7月1日實行。2007年7月1日隨著配套措施的完善，交強險最終普遍實行，期間普遍實行的仍舊為“機動車第三者責(zé)任強制保險”(第三者強制保險)。“機動車第三者責(zé)任強制保險”與現(xiàn)行的機動車第三者責(zé)任保險——屬于商業(yè)保險，而新施行的“交強險”保險費率比“機動車第三者責(zé)任保險”高，根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。無論被保險人是否在交通事故中負有責(zé)任，保險公司均將按照《交強險條例》以及交強險條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對于維護道路交通通行者人身財產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時對減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時有效的賠償。2012年3月30日，溫家寶總理簽署第618號中華人民共和國國務(wù)院令：“現(xiàn)公布《國務(wù)院關(guān)于修改〈機動車交通事故責(zé)任強制保險條例〉的決定》，自2012年5月1日起施行”。修改的具體內(nèi)容如下：國務(wù)院關(guān)于修改《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的決定：國務(wù)院決定對《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》作如下修改：第五條第一款修改為：“保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。”本決定自2012年5月1日起施行。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》根據(jù)本決定作相應(yīng)的修改，重新公布。

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