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承包商工作中發(fā)生的事故是否被認(rèn)定為工傷？

來源: 律霸小編整理 · 2021-05-11 · 766人看過

王×平：張某以什么身份與租賃公司簽訂《合同協(xié)議書》，是解決問題的前提。如果張某與出租車公司是平等主體，張某的傷害不屬于工傷；如果張某與出租車公司有內(nèi)部關(guān)系，工傷鑒定很可能得到支持。根據(jù)上海市出租汽車管理局的規(guī)定，從事客運(yùn)服務(wù)的合格經(jīng)營者分為個(gè)人和法人兩類，均需符合具體要求。也就是說，并非所有自然人都能與出租車公司簽訂合同協(xié)議。在這種情況下，出租車公司是以公司的名義對外經(jīng)營和獲利，張某也接受公司的管理，在這種情況下，我認(rèn)為兩者之間是一種內(nèi)部經(jīng)濟(jì)利益和經(jīng)濟(jì)責(zé)任的分擔(dān)，張某事故應(yīng)認(rèn)定為工傷事故

王×榮：《上海市工傷保險(xiǎn)條例》第十四條、第十五條明確列出了認(rèn)定職工工傷的具體情形，包括“操作事故”等情形。但《條例》規(guī)定的保護(hù)對象是“雇員”，因此張某的身份是否為“雇員”是我們需要探討的問題。筆者認(rèn)為，雖然張某與出租車公司表面上簽訂了“合同協(xié)議書”，而且沒有其他證據(jù)證明他們簽訂了勞動(dòng)合同，但仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們實(shí)際上屬于事實(shí)上的勞動(dòng)關(guān)系。嚴(yán)格來說，合同協(xié)議書是勞動(dòng)合同，出租車公司和張某的本質(zhì)是企業(yè)和員工的關(guān)系，但文字有點(diǎn)模糊，因此，張某的事故應(yīng)認(rèn)定為工傷事故

李躍：本案的實(shí)質(zhì)是“大合同”與“小合同”的關(guān)系。總包商每月收取管理費(fèi)時(shí)，確實(shí)應(yīng)該對“小承包商”的行為負(fù)責(zé)。但是，由于性質(zhì)不同造成的結(jié)果不盡相同，張某的事故性質(zhì)有待深入調(diào)查。比如，因犯罪、違反治安管理、醉酒、自殘、自殺等原因造成的人員傷亡，應(yīng)當(dāng)排除在工傷之外。因此，筆者認(rèn)為，工傷的最終認(rèn)定是否取決于“事故”性質(zhì)的明確：首先，本案的焦點(diǎn)是張某與租車公司關(guān)系的認(rèn)定，即合同協(xié)議性質(zhì)的界定。如果雙方是勞動(dòng)關(guān)系和平等的民事關(guān)系，就不存在工傷問題，因?yàn)楣ｋU(xiǎn)條例的調(diào)整對象是用人單位與勞動(dòng)者之間的勞動(dòng)關(guān)系；如果雙方都是勞動(dòng)關(guān)系，可以建立張某的工傷鑒定。第二，所謂“合同協(xié)議”，實(shí)質(zhì)上是一種小合同協(xié)議，是用人單位勞動(dòng)報(bào)酬的分配方式。它并沒有改變勞動(dòng)關(guān)系的性質(zhì)，只是張某與租賃公司之間的一種內(nèi)部關(guān)系。第三，“運(yùn)行中事故”所指的“運(yùn)行”一般是指工作時(shí)間和地點(diǎn)。因工作原因，符合“工傷認(rèn)定”要求的基本要素，但有犯罪、違反治安管理、醉酒、自殘、自殺等《工傷保險(xiǎn)條例》第十六條規(guī)定的特殊情形的除外，但這一信息并未反映在本案中，因此，張某可以認(rèn)定為工傷

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