1、 如果船舶沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)海上碰撞保險(xiǎn)怎么辦

船舶保險(xiǎn)不是強(qiáng)制性的。船舶碰撞后未投保的，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)賠償損失。如果雙方都對(duì)對(duì)方負(fù)責(zé)，第一百六十七條船舶碰撞是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方或者無(wú)法查明的原因造成的，各船舶應(yīng)當(dāng)按照過(guò)失程度的比例承擔(dān)賠償責(zé)任，第一百六十八條船舶之間的碰撞是由一艘船舶的過(guò)失造成的，有過(guò)失的船舶應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第一百六十九條船舶發(fā)生碰撞，碰撞船舶之間有過(guò)失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，每艘船舶應(yīng)當(dāng)按照過(guò)失的程度承擔(dān)賠償責(zé)任；過(guò)失程度相等或者過(guò)失程度的比例不能確定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)平均賠償責(zé)任。

互有過(guò)失的船舶應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，其貨物和其他財(cái)產(chǎn)按照前款規(guī)定的比例發(fā)生碰撞。碰撞給第三人造成財(cái)產(chǎn)損失的，每艘船舶的賠償責(zé)任不得超過(guò)其應(yīng)承擔(dān)的比例。

有過(guò)失的船舶對(duì)第三人的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任。一船連帶賠償超過(guò)本條第一款規(guī)定比例的，有權(quán)向其他有過(guò)錯(cuò)的船舶追償。無(wú)過(guò)失船舶碰撞的情形

1。不可抗力船舶碰撞是指由于臺(tái)風(fēng)、海嘯、戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂等不可預(yù)見(jiàn)、無(wú)法避免、無(wú)法克服的自然外力和社會(huì)因素，導(dǎo)致船舶與其他船舶發(fā)生碰撞。不可歸責(zé)于任何一方的其他原因造成的碰撞，又稱意外碰撞，是指除不可抗力外，不可歸責(zé)于任何一方的其他原因造成的船舶碰撞。即從險(xiǎn)情形成到發(fā)生或即將發(fā)生碰撞的整個(gè)過(guò)程中，船舶嚴(yán)格履行職責(zé)，運(yùn)用常規(guī)船舶駕駛技術(shù)，沒(méi)有違反航行規(guī)則，但仍然無(wú)法預(yù)見(jiàn)或避免潛在事件造成的碰撞。其中，對(duì)于第三方侵權(quán)造成的碰撞，無(wú)論是第三方直接與兩艘船舶碰撞，還是一艘船舶因第三方外力侵權(quán)而被動(dòng)與另一艘船舶碰撞，兩艘船舶都不會(huì)相互賠償，但對(duì)于被侵權(quán)的第三方，兩船可根據(jù)《民法通則》的相關(guān)規(guī)定向其索賠。無(wú)法查明的原因是指沒(méi)有證據(jù)證明一方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)，或者過(guò)錯(cuò)與碰撞之間存在直接因果關(guān)系。在確定非過(guò)失船舶碰撞的法律責(zé)任時(shí)，各方必須有充分有效的證據(jù)證明排除了所有法律推定

上述知識(shí)是小編對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題的回答。船舶保險(xiǎn)不是強(qiáng)制性的。船舶碰撞后未投保的，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)賠償損失。雙方互負(fù)責(zé)任的，各船按過(guò)錯(cuò)程度的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。如果您需要法律幫助，讀者可以訪問(wèn)luba.com進(jìn)行咨詢。Luba.com有專(zhuān)業(yè)律師為您解答問(wèn)題