非關稅壁壘措施種類繁多，涉及面較廣，常常牽涉到各國國內經濟政策和對外政策。各種非關稅壁壘措施的影響有所不同，當某些情況發生變化時，非關稅壁壘措施的影響也將發生變化。因此，非關稅壁壘措施對國際貿易和有關的進出口國家的影響程度較難估計，現從幾方面簡述如下：

一、對世界貿易的影響

(一)對國際貿易發展的影響

一般說來，非關稅壁壘對國際貿易發展起著重大的阻礙作用。在其他條件不變的情況下，世界性的非關稅壁壘加強的程度與國際貿易增長的速度成反比關系。當非關稅壁壘趨向加強，國際貿易的增長將趨向下降;反之，當非關稅壁壘趨向緩和或逐漸拆除時，國際貿易的增長速度將趨于加快。第二次世界大戰后的50年代到60年代初，在關稅大幅度下降的同時，發達資本主義國家還大幅度地放寬和取消了進口數量限制等非關稅措施，因而在一定程度上促進了國際貿易的發展。從1950年到1973年間，世界貿易量年平均增長率達到7.2%。但從70年代中期以后，非關稅壁壘進一步加強，形形色色的非關稅壁壘措施層出不窮，形成了一個以直接進口數量限制為主干的非關稅壁壘網，嚴重地阻礙著國際貿易的發展。1973-1989年，世界貿易量年平均增長率僅為4.5%，1980-1985年降為3%左右。

(二)對商品結構和地理方向的影響

非關稅壁壘還在一定程度上影響國際貿易商品結構和地理方向的變化。第二次世界大戰后，特別是70年代中期以來，農產品貿易受到非關稅壁壘影響的程度超過工業制成品，勞動密集型產品貿易受到非關稅壁壘影響的程度超過技術密集型產品;同時，發展中國家或地區和社會主義國家對外貿易受到發達資本主義國家非關稅壁壘影響的程度超過發達資本主義國家本身。這種情況在一定程度上影響著國際貿易商品結構與地理方向的變化，阻礙和損害著發展中國家和社會主義國家對外貿易的發展。

與此同時，發達資本主義國家之間以及不同的經濟集團之間相互限制彼此的某些商品進口，加強非關稅壁壘，加劇了它們之間的貿易摩擦和沖突。

二、對進口國的影響

非關稅壁壘和關稅壁壘一樣，起到限制進口、引起進口國國內市場價格上漲和保護本國的市場和生產的作用。例如，美國通過“自限協定”，限制日本汽車進口，結果在美國市場上每輛日本汽車價格在1981-1983年間分別提高185美元、359美元和831美元，美國國內生產的汽車價格也上漲了。

在保護關稅的情況下，國內外價格仍維持著較為密切的關系，進口數量將隨著國內外價格的漲落而有所不同。但是如果進口國采取直接的進口數量限制措施，情況就不同了。如實行進口數量限制，固定了進口數量，超過絕對進口配額的該種商品不準進口。當國外該種商品價格下降時，對進口國這種商品的進口數量的增長無影響。在限制進口引起進口國國內價格上漲時，也不增加進口，以減緩價格的上漲。因而兩國之間的價格差距將會擴大。