文摘：根據(jù)“關(guān)中云225”船舶保險(xiǎn)單，船舶成本為230萬元，保險(xiǎn)金額為230萬元。該船沉沒后，預(yù)計(jì)打撈費(fèi)用和修理費(fèi)用共計(jì)129.1萬元。保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人同意承擔(dān)全部損失，并同意按65%的賠償率支付839400元，終止保險(xiǎn)責(zé)任。被保險(xiǎn)人食言，向法院提起訴訟。海事法院認(rèn)為，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的保險(xiǎn)價(jià)值支付230萬元。二審法院認(rèn)為，該費(fèi)用不是保險(xiǎn)價(jià)值，保險(xiǎn)人支付的金額與費(fèi)用一致，雙方的賠償協(xié)議有效，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)當(dāng)視為終止。【案件】原告：何*光、周*琴、鄧*迪、鄧*英，系“關(guān)中運(yùn)255”（以下簡稱船東）合伙人或配偶。被告：中國**保險(xiǎn)公司東莞分公司（以下簡稱保險(xiǎn)公司）。“關(guān)中云255”由**貴溪船廠于1993年6月在東莞市新灣鎮(zhèn)由吳*友、吳*波、何*光、周*琴共同建造。該船為鋼質(zhì)自卸車運(yùn)砂船，全長57.24米，水深3米，總噸位352噸。臨時(shí)適航證書的有效期為1994年2月18日至1994年3月18日。航區(qū)為a類內(nèi)河。1993年12月6日，吳*友以自己的名義將“關(guān)中運(yùn)255”號(hào)船舶投保至被告在東莞太平港務(wù)局設(shè)立的代理點(diǎn)。保險(xiǎn)單記載船舶造價(jià)230萬元，保險(xiǎn)金額230萬元，費(fèi)率8‰，保險(xiǎn)費(fèi)18400元，航行區(qū)域?yàn)閍級(jí)內(nèi)河，保險(xiǎn)期限為1993年12月7日0:00至1994年12月6日24:00。1994年3月8日凌晨，“關(guān)中運(yùn)255”號(hào)在東莞市虎門鎮(zhèn)沙角填沙起航，駛往香港斯坦利。大約7時(shí)00分，當(dāng)駛往香港西部華富村附近水域時(shí)，水面逐漸起霧，能見度很低。船長發(fā)現(xiàn)前方有一艘船，雖然采取了避讓措施，但由于兩船距離較近，該船位于伯遼海峽瀑布灣華府村以西約600米處，阿伯丁以東，與巴拿馬商船“k.h.chivacry”（碰撞地點(diǎn)屬于《中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局內(nèi)河航區(qū)分類規(guī)則》規(guī)定的a類航區(qū)）相撞。“關(guān)中云255”號(hào)沉船導(dǎo)致吳游和吳波死亡，何光摔斷了一條腿。事故發(fā)生后，船東一方面提交了海事報(bào)告，另一方面聯(lián)系了打撈事宜。國內(nèi)打撈報(bào)價(jià)為160000美元，香港一家公司的報(bào)價(jià)為570000港元，折合人民幣627000元。據(jù)估計(jì)，打撈后的修復(fù)費(fèi)用約為66.4萬元。船東認(rèn)為這兩件物品的總和超過了船舶的價(jià)值，決定放棄打撈。船東于1994年5月9日向保險(xiǎn)公司提出索賠，并提交了棄船通知，要求提前支付船舶救助費(fèi)或支付保險(xiǎn)費(fèi)230萬元（后改為130萬元）。保險(xiǎn)公司拒絕接受委付。經(jīng)過雙方多次協(xié)商，于6月6日簽訂了賠償協(xié)議，約定一次性賠償按打撈費(fèi)和修理費(fèi)1291450元計(jì)算，賠償率65%，折合839442.50元。在此基礎(chǔ)上，為慎重起見，雙方于6月24日簽署了另一項(xiàng)協(xié)議。主要內(nèi)容如下：一是保險(xiǎn)公司一次性賠償“關(guān)中運(yùn)255”船損失839342.5元，保險(xiǎn)責(zé)任終止，船東不得以任何理由或任何方式違約。2、 如果“k.h.chivacry”或其他船舶發(fā)生任何損失，船舶應(yīng)自行處理，不得向保險(xiǎn)公司索賠。3、 由于“關(guān)中云255”沉船，業(yè)主應(yīng)負(fù)責(zé)打撈和清理航道所產(chǎn)生的所有費(fèi)用。4、 保險(xiǎn)公司不接受委付，但船東必須將第三方的追償權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司。如果向第三方追償成功，船東無權(quán)享有追償權(quán)。8月15日，廣州市公證處公證員陸杰對(duì)保險(xiǎn)公司代表鄧穎、鄧迪、周勤、吳珍（何光的妻子）以及鄧黃、莫潤的簽名真實(shí)性進(jìn)行了認(rèn)證。17日，保險(xiǎn)公司向船東支付839342.5元。該保險(xiǎn)單適用于1988年《國內(nèi)船舶保險(xiǎn)條款》，該條款規(guī)定，保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)被保險(xiǎn)船舶碰撞造成的全部或部分損失負(fù)責(zé)。第5條規(guī)定，保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)被保險(xiǎn)船舶與其他船舶直接碰撞造成的碰撞船舶損失負(fù)責(zé)。但是，最高賠償金額不得超過船舶的保險(xiǎn)金額。第9條規(guī)定，國有和集體所有的新船舶的保險(xiǎn)金額應(yīng)根據(jù)出廠成本確定（五年內(nèi)的鋼船、三年內(nèi)的木船和兩年內(nèi)的水泥船可視為新船舶）。舊船的保險(xiǎn)金額應(yīng)根據(jù)實(shí)際價(jià)值確定，或由被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)金額。第十條規(guī)定，每艘船舶的最高保險(xiǎn)金額不得超過其實(shí)際價(jià)值的百分之七十。第17條第1（1）款規(guī)定，被保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)金額賠償全部損失，但保險(xiǎn)金額高于事故發(fā)生時(shí)新船舶的成本的，不得超過事故發(fā)生時(shí)同類型新船舶的成本。保險(xiǎn)公司制定的《船舶保險(xiǎn)實(shí)務(wù)補(bǔ)充》第二條規(guī)定，船舶成本按總噸計(jì)算，鋼質(zhì)自卸砂船為6500元/噸。“關(guān)中云255”的總噸位為325噸，保單上的船舶成本為230萬元