共同海損，是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其他財產(chǎn)處于共同危險時，為共同安全而采取的故意、合理措施直接造成的特殊犧牲和特殊費用，由受益人按比例分攤的法律制度。只有真正屬于共同海損的損失才由受益方分擔(dān)。因此，共同海損的成立應(yīng)當(dāng)具備一定的條件，即海上危險必須是共同的、真實的；共同海損的計量必須是有意的、合理的、有效的；共同海損的損失必須是特殊的、不正常的，是共同海損計量直接造成的。共同海損的表現(xiàn)形式是共同海損犧牲和共同海損費用。共同海損犧牲包括放棄貨物、船上滅火造成的貨物損壞、切割和丟棄受損物體造成的損失、機械和鍋爐損壞、用作燃料的貨物、海事材料和材料、卸貨過程中造成的損壞等。共同海損費用包括救助報酬，擱淺船舶的卸貨費用和由此造成的損害、避難港費用、在避難港和向避難港船員支付的工資和其他費用、修理費、更換費、預(yù)付手續(xù)費和保險費、共同海損損失利息，共同海損是為防止船舶或船上貨物遭受共同危險而故意合理作出的特殊犧牲或費用。共同海損損失由船舶和貨物（包括不同的貨主）共同承擔(dān)。所采取的共同海損措施稱為共同海損行為。不得在正常航行中進行將海水引入客艙、將攜帶的貨物拋入海中、自動接地等行為；但是，當(dāng)船舶遇險時，將海水引入船艙進行滅火、將全部或部分貨物拋入海中以減輕船舶負荷、或自動擱淺以緊急修理船舶等都是合法的。因共同海損行為而發(fā)生的共同海損損失處理和共同海損理算的費用稱為共同海損理算。為處理共同海損費用而編制的報告稱為共同海損理算。共同海損的要素包括：① 該船將處于危險之中或在航行中遭遇海難。情況緊急，船長必須采取措施維護船舶和貨物的安全② 海難和危險必須是真實的，而不是推測的③ 共同海損行為必須是人為和故意的④ 損失和費用必須是特殊的。例如，當(dāng)船舶在強風(fēng)中航行時，機械因超載而損壞，這不是共同海損；如果船舶擱淺，機械超載并因擱淺而損壞，則屬于共同海損⑤ 所采取的共同海損行動必須合理⑥ 為了共同利益，而不是為了船舶或一個貨主的單獨安全⑦ 共同海損后果直接造成的損失。例如，如果使用海水滅火，如果有燃燒痕跡的貨物被海水損壞，則不應(yīng)將其計算為共同海損。完好無損但被海水損壞的貨物的損失應(yīng)計為共同海損⑧ 共同海損行為原則上應(yīng)由船長指揮，但在發(fā)生船長重病或被俘等事故時，應(yīng)由其他人甚至敵國船長指揮。如果滿足上述七個條件，也被視為共同海損。以上是小編為您整理的內(nèi)容。對于共同海損，共同受益人有必要分擔(dān)損失。如果雙方可以協(xié)商確定分享份額，可以按照約定的份額承擔(dān)。如果您的情況更復(fù)雜，律霸還提供在線律師咨詢服務(wù)。歡迎您參加法律咨詢