由于是海上打撈,這意味著被救出的物體在海上會有危險。此元素具有雙重含義。被救助對象面臨客觀真實的危險
只有當救援對象處于危險中時,才有救援問題,否則就不需要救援。所謂客觀真實的危險,是指被救助對象遇到或面臨的危險是真實的,而不是想象或虛構的。關于面臨危險的問題,有兩點需要指出:(1)所謂危險不一定是迫在眉睫的危險。在某些情況下,由于斷電,船舶無法在特定海域航行。雖然當時海面平靜,但由于海上氣候的變化,如果我們不及時救援,這種危險很快就會成為現(xiàn)實。因此,可以說,船舶客觀上面臨著危險。(2) 只要救援是在危險情況下進行的,就屬于海上救助,不考慮危險監(jiān)禁。我們所說的援助只是針對援助行為本身,而不管援助的背景如何。也就是說,無論被救助對象的危險是由自然災害、事故還是行為人的過錯造成的,只要被救助對象在救助時處于危險之中,救助方請求救助補償的權利就不會受到影響。危險必須發(fā)生在海上正如前面提到的,海上救助應發(fā)生在海上或與海上相連的通航水域,這意味著事故本身也應發(fā)生在海上。從這個意義上講,當貨物在港口裝貨過程中由于裝卸人員的粗心操作而掉入水中并被他人打撈時,船舶不屬于海上打撈性質。另一個例子是,當貨物存放在港口倉庫等待裝運時,發(fā)生了火災,并被裝卸工救起。因為事故不是在海上發(fā)生的,也不屬于海上救助該內容對我有幫助 贊一個
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