按施工過程控制可分為:
1。施工準備控制是指在每個工程對象的正式施工活動前,對各項準備工作和影響質量的各種因素進行控制,是保證施工質量的前提。
2。施工過程控制是指對施工過程中實際投入的生產要素的質量和作業技術活動的實施情況及結果的控制,包括操作人員在發揮技術能力過程中的自我控制行為和相關管理人員的監控行為。竣工驗收控制是指通過施工過程完成的具有獨立功能和使用價值的最終產品(單位工程或整個工程)及相關方面(如質量文件)的質量控制。第七條公路建設項目主管部門和建設、設計、施工、監理單位的負責人對本單位的質量工作負領導責任;各單位工程項目負責人對本單位工程現場的質量工作負直接領導責任;各單位工程技術負責人對質量工作負工程技術責任;工程項目負責人各單位負責人對本單位的質量工作負領導責任,具體負責人是直接責任人。
公路工程在設計使用年限內實行終身質量責任制。第八條公路建設項目必須建立“政府監督、社會監督、企業自檢”三級質量保證體系,建立年度工程質量檢查制度。
各級交通運輸部門要認真組織公路工程質量檢查,公布檢查結果,對在公路工程質量工作中做出突出成績和貢獻的單位和個人給予獎勵。第九條嚴禁設計、施工、監理單位將其承擔的公路工程建設項目進行分包,嚴格控制公路工程分包。
項目分包商必須具有相應的資質等級,不得二次分包。設計、監理合同分包必須經建設單位批準;施工合同分包必須經監理單位審核,建設單位批準。
分包商必須對總承包方的工程質量負責,并按分包合同的規定接受總承包方的質量管理;總承包方應按分包合同的規定對施工單位的全部工程質量負責并對分包工程的質量與分包商承擔連帶責任。第十條從事公路工程建設活動的專業技術人員,應當依照有關公路工程建設的法律、法規和規章的規定取得相應的資格證書,在許可的范圍內從事公路工程建設活動憑資質證書。第十一條建設單位應當按照國家和交通主管部門的有關規定組建,建立健全質量保證體系,建立質量管理體系,按照國家規定實行質量崗位責任制。
對于你提出的“公路工程質量保修范圍是什么”的問題,工程質量必須合格才能通過驗收,有的不能通過驗收,就是達不到標準,然后不管放在哪里,總是放在哪里,它不需要自己清理。工程質量是非常重要的,所以必須達到嚴格的審查標準。你可以向律師咨詢。你知道嗎
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