國際多式聯運是一種運輸組織形式,旨在實現貨物整體運輸的最佳效益。它通常以集裝箱為運輸單元,將不同的運輸方式有機地結合起來,形成一個連續的、綜合的一體化貨物運輸。通過一次托運、一次開票、一份單證、一次保險,各運輸區段的承運人共同完成貨物的全程運輸,即將貨物的全程運輸安排為一個完整的y單次運輸過程。國際多式聯運的優勢
(1)簡化托運、結算和索賠結算程序,節省人力、物力和相關成本
在國際多式聯運下,所有運輸事宜均由多式聯運運營商處理。托運人只需面對多式聯運經營人,一次性辦理托運,簽訂運輸合同,支付費用、保險等業務。同時,由于多式聯運采用一張貨運單證,統一計費,簡化了單證編制和結算手續,節省了人力物力。此外,如果貨物在運輸過程中發生損壞和差異,多式聯運經營人應負責整個運輸,這也可以簡化理賠程序,減少理賠費用。(2)縮短貨物運輸時間,減少庫存,減少貨物損壞和短缺事故,提高貨物質量
由于各運輸環節和各種運輸方式之間緊密配合和緊密聯系,貨物的運輸速度及時,大大縮短了貨物在運輸途中的停留時間,確保了貨物的安全、快速、安全,準確及時地將貨物交付至目的地,從而相應降低貨物的庫存和庫存成本。同時,多式聯運以集裝箱為運輸單元,采用專業機械直接運輸、裝卸,大大減少貨物損壞和貨差事故,提高貨物運輸質量降低運輸成本,節省各種費用
因為多式聯運可以實現門到門運輸,對于貨主來說,在將貨物交給多式聯運經營人后,他可以獲得貨運單據并據此結匯,以縮短結匯時間。這不僅有利于加快貨物占用資金的周轉,還可以減少利息支出
(4)提高運輸管理水平,實現運輸合理化
多式聯運由不同運輸運營商共同參與,并且業務范圍可以大大擴展。同時,充分發揮現有設備的作用,選擇最佳運輸路線,組織合理運輸,實現運輸資源的優化配置其他職能:有利于加強政府部門對整個貨物運輸鏈的監督管理;確保國家在貨物運輸全過程中獲得較大比例的貨運收入分配;幫助引進先進的運輸新技術;減少外匯支出;提高國家基礎設施的利用率;通過國家宏觀調控和引導功能,確保使用對環境破壞最小的交通方式,從而保護國家生態環境,促進交通可持續發展。國際多式聯運的基本條件:
(1)必須有多式聯運合同。在國際多式聯運中,多式聯運經營人和托運人簽訂多式聯運合同
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