1、 承運人因過失違反處理所運貨物應當注意的預防措施,應當對所運貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。即使貨物遲到,承運人也應承擔責任,除非他能證明他在處理貨物時已采取必要的謹慎和處置措施,除非法律或合同另有規定,損害賠償僅限于彌補債權人的損害和利益損失
如果貨物丟失、損壞或逾期,損害賠償金額應根據交付時目的地的價值計算。因運輸貨物的滅失或者損壞,不需要支付運費或者其他費用的,因承運人故意或者重大事故造成貨物滅失、損壞或者遲延交付的,應當從前款規定的賠償金中扣除,托運人可以就其他損害要求賠償
遲延交付的損害賠償金額不得超過所運輸貨物全損的賠償金額
根據《海商法》的規定,當責任屬于船運公司時,貨物的損壞或延誤是:
II。貨物毀損、滅失的最高賠償額
如果托運人在裝貨前聲明貨物的性質和價值,并將其記錄在提單上,如果發生損壞,承運人應按價格賠償。必須指出,托運人的聲明不僅是貨物的價值,而且是貨物的性質。只申報貨物的價值,而不申報貨物的性質,是不符合條件的。此外,托運人的聲明必須包含在提單中
如果貨物的價值和性質在裝貨前未聲明,賠償金額應取決于船舶所屬國家的貨運條例及其簽發的提單條款。例如,《海牙規則》和《英國海運條例》規定,每件或每件貨物的最高限額為200英鎊,美國海運條例限制為每件500美元,13本書限制為100000013美元。維斯比規則更改為每件或每件貨物最多10000法郎,或每總公斤最多30法郎,以較高者為準。《漢堡規則》規定,對于公路、鐵路和郵包的公約和協議,每件包裹或其他貨運單位835特別提款權(SDR)或每總千克2.5 SDR,以最高者為準,賠償限額應以金法郎計算。三、船舶運輸損害賠償責任范圍(1)貨物裝卸過程中的損失。如果貨物因野蠻裝卸而墜落或碰撞
(2)積載不當造成的損壞。如重、笨重貨物不合理堆積、異味造成貨物損失等
(3)短裝短卸損失。由于承運人的過失,造成貨物裝卸時間短、數量不足等損失。
(4)因保管不當造成的損壞。運輸過程中是否沒有及時、適當的通風;調整液貨艙溫度,導致貨物腐爛、凍結等損失
(5)貨物水漬損失。除共同海損外,貨物因海水浸泡而喪失使用價值。
(6)因不合理的偏離或改變航程而造成的損失。如撞礁、沉沒、碰撞等造成的貨物損失(7)未按要求將貨物裝載到甲板上造成的損壞。如果承運人未經授權將貨物裝載到甲板上,造成貨物損壞等,根據中國法律,如果貨物的滅失、損壞或延遲交付是由于承運人的意圖或重大事故造成的,托運人可以要求賠償其他損壞。以上是律霸.com編寫的關于如何確定船舶運輸損害賠償金違約金的相關內容。我希望這對你有幫助。如果您有其他問題,請在線咨詢
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