一、被執行人可不可以坐游輪

依據我國法律的規定，失信被執行人是會被限制高消費的，而失信被執行人不得乘坐輪船二等以上艙位。

《最高人民法院關于限制被執行人高消費的若干規定》

第三條?被執行人為自然人的，被采取限制消費措施后，不得有以下高消費及非生活和工作必需的消費行為：

(一)乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位;

(二)在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費;

(三)購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋;

(四)租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公;

(五)購買非經營必需車輛;

(六)旅游、度假;

(七)子女就讀高收費私立學校;

(八)支付高額保費購買保險理財產品;

(九)乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位等其他非生活和工作必需的消費行為。

被執行人為單位的，被采取限制消費措施后，被執行人及其法定代表人、主要負責人、影響債務履行的直接責任人員、實際控制人不得實施前款規定的行為。因私消費以個人財產實施前款規定行為的，可以向執行法院提出申請。執行法院審查屬實的，應予準許。

二、失信被執行人名單公布制度實施中存在的問題

在《若干規定》出臺和本次民訴解釋實施后，失信拒不履行的現象得到了一定程度的改善，但我們還應注意到，因為執行案件的具體些，復雜性，失信被執行人名單公布制度還存在一些問題，制約了其效用的發揮。

1、名單公布范圍和費用承擔沒有明確規定。公布的范圍決定了公布效果，要想取得廣泛積極的效果，就必須通過有影響力的媒介進行公布，而這樣就會產生較大的費用開支，但目前我國的法律規定和司法解釋并沒有對失信名單公布的范圍，和公布產生的費用由誰承擔作出明確的規定，這就導致了不同法院對失信名單公布的范圍，方式不盡相同，高院難以統一協調公告。

2、沒有建立懲戒反饋機制。法律沒有規定公布名單后的反饋機制，使得法院部門難以掌握公布的效果。相關的法條中僅規定了法院應以通報形式向金融機構?，監管部門等部門告知失信被執行人名單，但在具體實務中，告知經常是由高院統一通報。而對于通報的結果，部分協助通報的單位在決定懲罰或不予懲罰時不會向法院反饋任何信息，這也致使執行法院不能及時掌握對被執行人的懲罰情況，難以采取進一步的措施。

3、對法定代表人的約束效果不佳。在失信被執行人為法人的案件中，法人與實際負責人，股東經常不是同一個人。將法人納入失信名單后，企業實際負責人，股東不但不會積極履行義務，甚至會出現惡意的出逃資金，轉移財產的情況。許多案件中法人已經資不抵債，無法正常經營，但其仍然拒絕為企業做破產清算，?導致雖然其已被納入失信名單，但申請人的債權依然得不到清償。

以上知識就是小編對“被執行人可不可以坐游輪”問題進行的解答，依據我國法律的規定，失信被執行人是會被限制高消費的，而失信被執行人不得乘坐輪船二等以上艙位。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。