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寧波
共同海損假設
“共同海損”是指船舶因事故、犧牲或其他特殊情況受損，為安全完成航程，為盡量減少船舶、貨物和其他財產在同一海上航程中的損失而采取的故意合理措施，直接造成的特殊犧牲和特殊費用，船舶應進入避難港或避難地，或返回裝貨港或裝貨地進行必要的修理，船舶在港口或其他地方額外停留期間所消耗的港口費、船員工資、供應品、燃料和材料應卸載、儲存，以及重新裝載或移動貨物所產生的損失和費用，船上的材料和其他財產可以列入共同海損中，確定船舶共同海損犧牲的數額，貨物和運費：一、船舶共同海損金額的確定：按實際支付的修理費減去合理扣除的新舊替換額計算；船舶未經修理的，按犧牲造成的合理折舊計算，但不得超過估計的修理費用。船舶發生實際全損或者修理費用超過修理后的船舶價值的，共同海損犧牲的數額按照完好船舶的估計價值計算，減去不屬于共同海損的估計修理費用和船舶受損后的價值。共同海損犧牲金額的確定：貨物滅失的，按照貨物在裝運時的價值加上保險費和運費，減去貨物在損壞程度達成協議之前損壞并售出的，不需要因犧牲而支付的運費計算，按照貨物在裝運時的價值加上保險費和運費與銷售貨物凈收入之間的差額計算。三、運費共同海損犧牲金額的確定：按照犧牲貨物造成的運費損失金額計算，減去因共同海損犧牲而應當支付但不需要支付的運保費，受益人應當按比例合理分攤。船舶對共同海損的分攤，按照船舶在航程結束時的完好價值減去不屬于共同海損的損失額，或者按照船舶在航程結束時的實際價值加上共同海損損失額計算，或者根據船舶在航程結束時的實際價值加上共同海損犧牲的數額。貨物對共同海損的分攤，按照貨物在裝運時的價值加上保險費，減去不屬于共同海損的損失額和承運人承擔風險的運費計算；如果貨物已在目的港售出，按照銷售凈收益加共同海損犧牲額（旅客行李和個人物品不計算分攤共同海損）計算。運費對共同海損的分攤，按照承運人承擔風險并在航程結束時有權收回的運費計算，減去共同海損事故發生后為取得運費而完成航程所支付的營運費用，再加上共同海損犧牲金額，如有爭議，可向人民法院提起訴訟。如果您還有什么不明白的地方，不妨咨詢我們的律師
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