一、不清潔提單保函的效力是如何的

依據最高院的相關規(guī)定，無論提單是怎樣約定的，都不影響收貨人向發(fā)貨人或者承運人進行索賠，因運輸貨物產生的糾紛先由各方協商解決。

不清潔提單

不清潔提單是指貨物交運時，其包裝及表面狀態(tài)出現不堅固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。承運人在裝船時應對承運貨物的外表狀況負責，如發(fā)現貨物已經受損或短缺，必須立刻通知托運人修補或換貨，或將這種損壞或短缺批注在提單上，否則在卸貨港交付貨物時，承運人根據提單記載效力的規(guī)定，應對損壞或短缺向收貨人負賠償責任。銀行在辦理結匯時，通常不接受不清潔提單。但是并不是說只要在提單上有批注就構成不清潔提單。國際航運公會認為，承運人在提單上批注下列4種內容，不能算作不清潔提單，這已被大多數國家的商人所接受。①不明白表示貨物或包裝不能令人滿意，如只批注：舊包裝箱、舊桶等等。②強調承運人對于貨物或包裝性質所引起的風險不負責任。③否認承運人知曉貨物的內容、重量、容積、質量或技術規(guī)格。④屬于提單和貿易合同中規(guī)定的免責條款的批注。

二、提單的功能

(1)提單是海上貨物運輸合同的證明

提單是托運人與承運人之間海上貨物運輸合同的證明，而不是海上貨物運輸合同本身。從海上貨物運輸合同的訂立過程來看，提單是海上貨物運輸合同的證明。以班輪運輸為例，經營班輪航線的承運人應將其提單及提單條款向交通主管部門報備，承運人一般通過媒體發(fā)布船期公告，向社會公布其經營的航線、掛靠的港口、抵港時間等，托運人在了解船期等情況后，根據其實際需要，一般是通過海運代理人向承運人或其代理人租船訂艙，此時需要填寫托運單，也就是向承運人發(fā)出要約，承運人接受托運人的訂艙后，即承運人承諾后，海上貨物運輸合同即告成立，提單的簽發(fā)是海上貨物運輸合同履行過程中的一個環(huán)節(jié)。

(2)提單是承運人接收貨物或將貨物裝船的證明

提單于承運人接收貨物或貨物已裝船時簽發(fā)，這表明承運人已接管了貨物，提單的簽發(fā)起到貨物收據的作用。提單在托運人與承運人之間是承運人按提單記載收到貨物的初步證據，提單在收貨人或持有人與承運人之間是承運人按提單記載收到貨物的最終證據，除非提單有關于貨物狀況的批注或提單訂有有效的不知條款。不知條款是表明承運人對貨物的數量或重量等不知情的條款。不知條款只有在承運人有合理的根據華裔提單記載的貨物情況與實際接收或裝船的貨物不符，或無適當的方法進行核對時才具有效力。

(3)提單是承運人保證據以交付貨物的憑證

提單是承運人保證據以交付貨物的憑證，承運人在目的港(地)應當將貨物交給憑正本提單請求提取貨物的人。例如，我國《海商法》第71條規(guī)定，提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據以交付貨物的保證。目前的爭議是在簽發(fā)記名提單的場合，承運人是否必須根據正本提單交付貨物，這因提單所適用的法律不同而不同。在我國，根據《海商法》的規(guī)定，一般認為記名提單仍應憑單放貨。

上述知識就是小編對“不清潔提單保函的效力規(guī)定”問題進行的解答，依據最高院的相關規(guī)定，無論提單是怎樣約定的，都不影響收貨人向發(fā)貨人或者承運人進行索賠，因運輸貨物產生的糾紛先由各方協商解決。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。