既然在租船運輸的時候做了CIF條款,按規定,CFR條款將承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險。按國際商會對CFR的解釋,買賣雙方各自承擔的基本義務,具體地分別如下:
1、賣方義務
(1)自負風險和費用,取得出口許可證或其他官方批準的證件,在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口所需的一切海關手續。
(2)簽訂從指定裝運港承運貨物運往指定目的港的運輸合同;在買賣合同規定的時間和港口,將貨物裝上船并支付至目的港的運費;裝船后及時通知買方。
(3)承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險。
(4)向買方提供通常的運輸單據,如買賣雙方約定采用電子通訊,則所有單據均可被同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。
2、買方義務
(1)自負風險和費用,取得進口許可證或其他官方批準的證件,在需要辦理海關手續時,辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境的一切海關手續,并支付有關費用及過境費。
(2)承擔貨物在裝運港越過船舷以后的一切風險。
(3)接受賣方提供的有關單據,受領貨物,并按合同規定支付貨款。
(4)支付除通常運費以外的有關貨物在運輸途中所產生的各項費用以及包括駁運費和碼頭費在內的卸貨費。
但是,如果是清潔提單,那么就會視為貨物在裝船時外表狀況良好。因此,貨物視為交付,此時托運人不承擔責任。
所以在越過船舷時,船上的貨物是否完好,越過船舷風險就由買方承擔,買方可以追究船東或承運人的責任。
當然,收貨人也可以找保險人索賠,然后由保險人來處理這個案子。
在做這種國際貨物運輸時,其實涉及的都比較專業,要是你在租船運貨時約定的合同中有其他特殊情況的話,為維護你自身的權益,建議可以在必要的時候找個專業律師介入維權。如果您情況比較復雜,本網站也提供律師在線咨詢服務,歡迎您進行法律咨詢。
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