(一)船舶碰撞損害賠償原則
船舶碰撞損害賠償遵循民事侵權(quán)賠償的一般原則,但又有其自身的特點。具體而言,包括以下幾方面:
1、恢復(fù)原狀原則
恢復(fù)原狀,本意是恢復(fù)到原來的狀況,是指加害人通過賠償使受害人的財產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)地位盡可能恢復(fù)到如果他沒有遭受損害而本應(yīng)具有的財產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)地位,它是各國處理民事侵權(quán)責(zé)任的基本原則,也體現(xiàn)在相關(guān)國際公約中。
2、全面賠償原則
全面賠償原則是指對致害人的侵權(quán)行為,不論行為人在主觀上出于故意還是過失,也不論行為人是否受刑事、行政制裁,均應(yīng)根據(jù)財產(chǎn)損失的多少、精神損害大小,確定民事賠償?shù)姆秶?。法律?guī)定全面賠償?shù)哪康模环矫媸菫榱搜a(bǔ)償受害人所遭受的財產(chǎn)損失或精神上的損害,另一方面也是為了教育和制裁違法行為人。全面賠償原則是各國司法實踐的通例,是現(xiàn)代侵權(quán)理論的基本原則之一,它同樣適用于船舶碰撞侵權(quán)行為。但各國就全面賠償原則所確定的具體損害賠償范圍的規(guī)定并不完全一致。一般而言,船舶碰撞全面賠償一般包括侵害財產(chǎn)權(quán)的損害賠償、人身傷亡的損害賠償和采取預(yù)防措施的費用等。
但是全面賠償原則在海商法中受到海事索賠責(zé)任限制制度、對物訴訟制度、過失責(zé)任制度等的限制。
3、受害方應(yīng)盡力避免損失擴(kuò)大的原則
在船舶侵權(quán)損害發(fā)生后,無論是財產(chǎn)的受害人,還是人身傷亡的受害人,時常存在故意擴(kuò)大損害的現(xiàn)象,以借機(jī)向加害方索取更多的賠償。為平等地保護(hù)加害人和受害人的利益,在各國長期的海事司法實踐中,逐漸形成了"受害人減輕損失的相應(yīng)義務(wù)",并以此作為確定船舶侵權(quán)損害賠償范圍的基本原則之一。依此原則,當(dāng)受害人遭受損害時,應(yīng)就當(dāng)時的情況采取力所能及的措施以減輕原有的損害或避免新的損害,即使受害人在受到嚴(yán)重?fù)p害后,受害方也有此義務(wù)。
4、責(zé)任限制原則
海事索賠責(zé)任限制原則是海商法所特有的并區(qū)別于民事?lián)p害賠償?shù)囊话阍瓌t,是全部賠償原則的例外。在船舶碰撞中,除非船舶碰撞是由責(zé)任人故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或不作為所致,只要符合責(zé)任限制的規(guī)定,船舶侵害方即可依法限制其責(zé)任,在法定的限額內(nèi)對外承擔(dān)賠償責(zé)任,以維護(hù)其自身利益。海事索賠責(zé)任限制制度是海商法的基本制度,同樣適用于因船舶碰撞造成的人身或財產(chǎn)損害賠償。
(二)船舶碰撞損害賠償范圍
船舶碰撞損害賠償?shù)姆秶话惆ù氨旧淼膿p失,船載貨物的損失以及船上旅客和船員人身傷亡損害。
船舶損失包括全損和部分損失,兩者具體的賠償或補(bǔ)救方式亦有差異。船舶發(fā)生全損后其賠償范圍包括船舶價值損失、合理的船期損失、船員工資和遣返費以及其他合理費用。在海事碰撞案件中,確定船舶價值公認(rèn)的習(xí)慣做法通常為采用船舶滅失的市場價。在"自由、公開"的市場上根本沒有這類船舶的價格時,可以選擇"重置成本扣除折舊"的計算方法。合理的船期損失是指船舶遭到全損后,受害方在未找到替代船舶之前因喪失船舶使用、受益權(quán)而遭受的損失,但該項損失應(yīng)以找到替代船所需的合理時間為限。在我國,這個合理期限最長不超過2個月。
船舶發(fā)生部分損失后,其賠償范圍一般應(yīng)包括合理的修理費用和輔助費用及維持費用、合理的船期損失、因碰撞而產(chǎn)生的合理拖航費及救助款項和共同海損分?jǐn)偟取?/p>
對船載貨物的損失,也因全損或部分損失而致其損害賠償方式不同。若船載貨物發(fā)生全部損失,過失方應(yīng)按貨物處于完好狀態(tài)下到達(dá)目的港的市價賠償貨方的損失。若沒有市價,可按起運地貨物的成本加運費為標(biāo)準(zhǔn)來確定過失方的損害賠償額。若貨物為部分損失,則按目的地的完好價格減去受損后的價格余額作為過失方的賠償額。如前所述,若承運人或船東對貨運適用不完全過失責(zé)任制,對碰撞引起的本船貨物損害不予賠償;若為互有過失的碰撞,則應(yīng)以過失比例對他船貨損賠償;若為其單方過失碰撞,則應(yīng)對他船貨損全部賠償。
對人身傷亡,負(fù)有過失的一方負(fù)賠償責(zé)任,若為互有過失碰撞,則由過失船舶承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。賠償范圍一般包括財產(chǎn)損失(包括收入損失、醫(yī)療護(hù)理費等)、被扶養(yǎng)人的扶養(yǎng)利益、家庭成員服務(wù)的喪失和精神損害。
其實船舶的碰撞最難的點在于涉及的方面過多,有許多問題還是得根據(jù)具體案件,依情況而定。如果你情況比較復(fù)雜,律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù),歡迎您進(jìn)行法律咨詢。
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