國際貿易合同中數量條款的內容是什么？數量條款的基本內容是規定交貨的數量和計算單位。按重量計算的貨物包括毛重、凈重、公制重量等重量的計算方法。對于農副產品、工礦產品等商品，由于自身特點和自然條件，或受包裝和運輸工具的限制，實際交付數量往往難以滿足原始交付數量。為了避免爭議，買賣雙方往往在合同的數量條款中明確規定交貨數量的靈活范圍。在國際貨物銷售合同中，有兩種具體的方法來規定操作范圍：一種是溢量和短缺，另一種是“近似”數量。溢量和短缺條款是指銷售合同中數量條款中可以增加或減少的百分比，但增減幅度不得超過數量的百分比。例如，對于100#000碼，賣方可以超載或超載5%（100#000碼#多#或少#5%，由賣方選擇）。這樣，賣方在交貨時更加靈活。只要在10萬碼上下5%的范圍內，它就可以把貨物送到外面的世界，而不必費力地湊到10萬碼。為了彌補合同規定的絕對數量，有時包裝可能不完整，這對買賣雙方都不利。超額或短裝條款也可替換為“加減”或±符號。溢短裝條款的一般規定由賣方決定。是超額還是短裝由賣方決定。然而，在買方裝運的情況下，為了適應船舶的裝載能力，還可以指定“由買方選擇”。例如，在FOB合同中，外國買家通常要求他們在操作范圍內決定或多或少的裝運數量。在特殊情況下，船舶可以選擇一些散裝貨物。近似量是指通過在交付量之前添加“近似”一詞來指定機動范圍的方法。這樣，具體的交付數量也可以有適當的靈活性，可以或多或少交付約定數量的一定百分比。然而，關于“關于”一詞的國際規定是不同的。這樣，具體的交付數量也可以有適當的靈活性，約定數量的一定百分比可以多次或更少地交付。然而，國際上對“越”一詞的含義有不同的解釋，其中一些是2.5%，另一些是5%。跟單信用證統一慣例（ICC出版物“500”）認為，當信用證金額或信用證所列數量或單價中使用“關于”、“關于”或類似含義時，應解釋為允許相關金額、數量或單價增加或減少不超過10%。不同的解釋和理解很容易導致爭議。因此，在使用“近似”數量時，雙方應首先達成一致的理解，并達成書面協議，該協議通常可在一般交易條件中列出。一般來說，最好在數量條款中明確超額和短缺的范圍，避免在白天使用“關于”數量條款。無論數量條款是確定具體數量還是規定操作范圍，都是買賣雙方履行合同交付貨物的依據。是否履行數量條款有兩個條件：一個是基于裝運重量，另一個是基于到岸重量。對于一些受自然影響大、運輸時間長、易磨損的貨物，還需要確定履行數量條款的約定時間

在數量流動的范圍內，貨物的多寡一般按合同規定的價格計算，即多交多收。但是，對于價格波動頻繁、幅度較大的大宗商品，為了防止有溢缺條款選擇權的一方利用彈性幅度故意增加或減少數量以獲得額外收入，也可以規定，增加或減少部分應根據裝運時的某一市場價格計算。根據國際慣例，如果合同中沒有對過剩和短缺部分的定價方法，則過剩和短缺部分應根據合同價格進行結算。

以上知識是對“國際貿易合同中數量條款的內容是什么”問題的回答。國際貿易合同中數量條款的基本內容是規定交貨的數量和計算單位，買賣雙方通常在合同的數量條款中規定交貨數量的靈活范圍。如果您需要就法律問題咨詢律師，歡迎您向律霸咨詢法律意見。com律師推薦：北京律師事務所浙江律師事務所深圳律師事務所江蘇律師事務所