近年來,中國保監會積極推進車險深化改革,主要目的是進一步放開車險定價的自主承保系數和渠道系數,使保險公司根據風險進行更大幅度的差別定價浮動評估,規范市場,進一步為消費者讓利。
今年6月9日,保監會正式發布《保監會關于商業車險費率調整管理的通知》,宣布調整保險公司獨立車險費率浮動下限。在新的費率方案中,寧波地區渠道系數下限由原來的0.85調整為0.75,系數下行范圍進一步擴大,最低折現率可低至0.3825。這意味著,對于駕駛習慣好、事故率低的車主來說,保費在目前的基礎上仍有可能下降12%左右,他們可以以較低的價格得到更多的保障,車險產品可以在社會保障中發揮更大的作用。
據了解,商業車險條款費率管理改革的目標之一,是根據市場發展情況,逐步擴大財產保險公司確定商業車險費率的自主權,最終形成高度市場化的利率形成機制。
本輪改革后,保險業商業車險賠付率可能會上升,這對各家公司的經營能力提出了更高的要求。這意味著保險公司必須練好內功,不斷優化定價模式和風險甄別工具,準確識別風險。也就是說,對于車主來說,不同的車、不同的人、不同的駕駛習慣會帶來更大的價格差異,而駕駛技術、駕駛習慣等因素會對價格產生更直接的影響。
**財險寧波分公司相關負責人表示,深化商業車險收費,要轉變為注重創新產品、優化服務,不斷開發創新的商業車險產品,豐富商業車險產品供給,滿足消費者日益多樣化的保險需求。同時,還將不斷提升客戶的理賠服務體驗,依托電話直賠、平安豪車主袋理賠、測量員位置可視化等創新服務,為客戶帶來觸手可及的理賠體驗,讓保險消費者享受到更加方便、快捷、安全的理賠服務高效的保險服務。
費率浮動系數下限
對于深化商業車險改革的費率調整,劉x表示,要進一步擴大保險公司的定價自主權,擴大費率調整系數向下浮動的空間,差別浮動系數應在不同地區實行,反映地區之間的比率差異。
根據此前業內人士測算,商業車險改革深化后,最低折讓率將進一步下調至0.3825,部分地區最低折讓率將降至0.3375(即有良好駕駛習慣的車主已到穩定的保險公司投保,保險費可以減少20%左右。此外,商業車險賠付率可能提高3.6個百分點。
對于商業車險而言,第二次收費改革有助于促進商業車險市場的有效增長,即商業車險價格與風險相匹配。同時,我們還為您提供律師在線咨詢服務。歡迎參加法律咨詢。你知道嗎
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簡介:
王波律師,1993年取得律師資格,法制日報個案采訪律師,黑龍江省律師協會未成年人保護專業委員會委員,牡丹江新聞傳媒集團法制進行時“名嘴說案”欄目特約嘉賓,牡丹江市東安區第九屆政協常委,民盟牡丹江市委法律顧問團副團長,被牡丹江市人社局聘為牡丹江市創業導師團成員,國家二級心理咨詢師,工作經驗豐富,曾在牡丹江市晨報做法律答疑工作,并在黑龍江博大律師學院任教,連續兩年榮獲牡丹江市婦聯“巾幗維權志愿者”稱號。尤其在刑事辯護、婚姻家庭、交通事故、勞動工傷、合同糾紛、公司法務、房產糾紛、債權債務、等民事、經濟、刑事及行政等領域都有突出的應變能力表現,工作態度嚴謹,得到公檢法司及當事人的普遍好評。
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