工程承包風險防范是我國公路建設項目決策和管理過程中一個相對薄弱的環節。合同管理風險防范措施，合同風險識別和風險分析。風險分析就是在這些評價指標中加入風險因素，如法律風險因素、經濟風險因素等。合同雙方在法律上是平等的。而且，合同授予后，業主不能隨意毀約。承包人有權簽訂平等互利的合同條款，這是承包人減少或轉移風險應堅持的基本原則。放棄權力就是自殺，配合利益就是搬家，背利益就是滯后，這是任何承包商都應該堅持的原則。利益原則是合同談判和簽訂的基本原則，也是整個合同管理和項目管理的基本原則。

仔細挑選簽約人員。大中型建筑合同一般由業主起草。業主聘請有經驗的法律專家和工程顧問起草合同文本，其中可能包含大量針對承包商的風險責任條款和針對業主的反索賠條款。這就要求承包商的談判人員不僅要了解工程技術，還要了解法律、經營管理，還要了解成本和財務，以確保合同談判雙方處于智力平衡和信息對稱的狀態，加大談判力度，提高風險識別能力。建議承包商建立合同部門和高效的合同談判團隊，這是降低合同風險的人才保障。承包商應善于限制和轉移合同中的風險。承包商應仔細研究業主可免除責任的條件，不得輕易接受業主的免除。否則，業主在履行合同的過程中，可能會利用所謂的法律障礙和合同依據拒絕賠償承包人的損失，并適用免責條款推卸其拒付的責任，承包人將遭受巨大的經濟損失。因此，必須明確業主的風險責任條款。

合同在正式簽署前應經過嚴格審查。在合同正式簽訂前，應組織有關部門對合同進行評審，認真評審合同的有關條款。審查的重點是：施工合同是否合法，業主的審批程序是否齊全、健全，合同是否需要公證、審批；合同是否完整、正確，包括合同文件和合同條款是否齊全；合同是否采用示范文本，兩者之間是否存在差異；雙方的責權利是否失衡，如何制約；履行合同的后果如何，無法完成的法律責任是什么，如何救濟；雙方對合同的理解是否一致，是否存在歧義，如何及時溝通。

不要相信任何口頭承諾。在簽訂和履行合同的過程中，不要輕易相信任何口頭承諾和保證。少說多寫是必要的工作習慣。這不是承諾而是承諾。這是防范和控制合同風險必須堅持的原則。協商的結果、雙方的決定或對方的承諾，只有寫入合同或雙方簽署的書面意見，才能視為有效。合同的簽訂需要仔細考慮。只有把每項活動的風險降到最低，我們才能獲得最大的利益。承包商應善于限制和轉移合同中的風險。在正式簽訂合同之前，要嚴格把關。在簽訂合同前，應組織有關部門對合同進行審查，并認真審查合同的有關條款。還有其他相關問題想知道，歡迎咨詢法律BA網免費法律咨詢。你知道嗎