定義“船上交貨（。。。“指定裝運(yùn)港”是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣(mài)方完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須承擔(dān)從此時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。fob術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理出口清關(guān)

應(yīng)用

此術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如果雙方不打算通過(guò)船舷交付貨物，F(xiàn)CA術(shù)語(yǔ)應(yīng)用于賣(mài)方義務(wù)

A1以提供符合合同規(guī)定的貨物

賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或同等電子信息以及合同可能要求的任何其他證明貨物符合合同規(guī)定的證書(shū)

B1付款價(jià)格

買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同的規(guī)定支付價(jià)格

A2許可證，其他許可證和手續(xù)賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用獲得任何出口許可證或其他官方許可證，并在需要海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口所需的所有海關(guān)手續(xù)，其他許可證和手續(xù)

買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用獲得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可證，必要時(shí)辦理貨物進(jìn)口和經(jīng)其他國(guó)家過(guò)境所需的所有海關(guān)手續(xù)運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同運(yùn)輸合同沒(méi)有義務(wù)保險(xiǎn)合同沒(méi)有義務(wù)運(yùn)輸和保險(xiǎn)合同運(yùn)輸合同買(mǎi)方必須自費(fèi)，簽訂從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同（b）保險(xiǎn)合同項(xiàng)下無(wú)義務(wù)交付賣(mài)方必須在約定日期或約定期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將貨物交付給買(mǎi)方指定的船舶該港口的習(xí)慣方式

B4提貨

除非B5另有規(guī)定，否則當(dāng)賣(mài)方按照A4

A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)定交付貨物時(shí)，買(mǎi)方必須提貨，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止。

B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買(mǎi)方必須按照以下規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)：

當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)指定裝運(yùn)港；如果買(mǎi)方未能按照B7規(guī)定通知賣(mài)方，或買(mǎi)方指定的船舶未能按時(shí)到達(dá)，或未能收到貨物，或在按照B7規(guī)定通知的時(shí)間之前停止裝貨，則應(yīng)從約定的交貨日期或交貨期屆滿之日起開(kāi)始，如果貨物已正式分配給合同，即明確分配或以其他方式確定為合同項(xiàng)下的貨物

A6成本劃分

，B6中規(guī)定的除外，賣(mài)方必須支付與貨物有關(guān)的所有費(fèi)用，直到貨物在指定裝貨港越過(guò)船舷為止；及