什么是集裝箱貨運站（CFS）是指從事集裝箱LCL和開箱業務的企業或部門，專門從事集裝箱LCL貨物的處理。集裝箱貨運站在整個集裝箱運輸中起著承上啟下的作用，集裝箱多式聯運是集裝箱運輸的產物。集裝箱運輸的主要特點之一是船舶在港口停留時間短，這就需要充足的貨物供應。船一旦卸貨，就可以裝貨起航。集裝箱貨運站的主要業務是收集和散裝貨物

集裝箱貨運站的類型可分為三類：

1.設置在集裝箱碼頭的集裝箱貨運站

主要處理各種LCL貨物，出口貨物的拼箱和進口貨物的開箱。貨主托運的拼箱，所有出口貨物先到碼頭集裝箱貨運站領取，在貨運站拼箱后再轉運至出口堆場裝運；所有進口貨物應在卸貨后運輸至碼頭的集裝箱碼頭，開箱后交給收貨人或由收貨人提貨。一般集裝箱碼頭設置集裝箱貨運站

2.集裝箱貨運站設置在集裝箱碼頭附近

此類集裝箱貨運站位于碼頭附近，獨立設置，不隸屬于集裝箱碼頭。此設置通常有兩個原因：

（1）緩解碼頭的現場張力，并作為集裝箱碼頭的緩沖區。一些集裝箱碼頭業務繁忙，自身集裝箱貨運站規模有限，或者堆場緊張。一些包裝和開箱操作在碼頭外的集裝箱貨運站進行。部分拼箱貨物卸貨后，直接拉至碼頭外的集裝箱貨運站，可提高碼頭堆場的利用率。上海和<香港> A/A.由于狹窄的碼頭，經常有這樣的集裝箱貨運站

3。內陸集裝箱貨運站

這種集裝箱貨運站位于內陸，不僅從事拼箱貨物的開箱和包裝，但也從事整箱貨物的開箱和包裝。一些公司還處理空集裝箱的分配和回收，代理航運公司和集裝箱租賃公司作為空集裝箱的固定回收點。內陸LCL貨物或全集裝箱貨物可在此類集裝箱貨運站收集和裝載，然后通過鐵路和公路運輸至集裝箱碼頭堆場進行裝運。1.從港口卸下的進口集裝箱通過鐵路公路運輸到內陸集裝箱碼頭開箱，然后交付給收貨人

一些集裝箱鐵路基站或裝卸站從事一些開箱和LCL業務，因此通常具有集裝箱貨運站的性質。集裝箱公路中轉站通常進行LCL貨物的拆卸和組裝。因此，它們同時都是集裝箱貨運站

CFS是集裝箱貨運站的成本，通常以一立方米計算。在CIF條件下，裝貨港的CFS成本已包含在貨運代理所報的海運費率中，因此不會在裝貨港單獨收取CFS費用。然而，進口商仍需在目的港支付其CFS費用。在FOB條件下，CFS單獨列出，并向出口商或工廠收費。由于FOB是運費到付，裝運港的成本不包括在運費中

以上是CFS的定義和CFS費用的收取。在這個物質經濟飛速發展的社會中，每個國家對貨物貿易和運輸都有不同的規定和收費標準。我們必須遵守這些規定，以便貿易能夠暢通無阻。如果您對這個問題一無所知，法律網絡為您提供專業的律師團隊。歡迎您咨詢