經(jīng)過一年的緊張施工建設(shè),交通部北海救助局大連救助基地于05年2月1日掛牌并正式投入值班待命。大連救助基地的建成并投入使用,標(biāo)志著我國北方海域由5個救助基地、8艘海上動態(tài)救助船舶和3架救助飛機組成的海陸空一體的海上立體救助體系初步形成,可實現(xiàn)50海里以內(nèi)的快速救助。
交通部救撈局局長宋*慧介紹說,這是繼1978年秦皇島救助基地建成投入使用后,時隔27年,交通部在渤海灣建成的又一個救助基地。
大連位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈首,是我國北方的航運中心,也是惡性海難多發(fā)海域之一,曾多次發(fā)生重大海難事故。
宋*慧介紹,為加強渤海灣地區(qū)的海上救助力量,“十五”期間,交通部在大連和蓬萊分別部署了專業(yè)救助直升機和固定翼飛機,投資4890萬元,建設(shè)了大連救助基地。
大連救助基地是交通部北海救助局目前功能最全的一級救助基地。大連救助基地主要承擔(dān)北方海域包括大連、旅順、老鐵山水道及周圍海域的人命救助、后勤保障及救助指揮等工作。
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