近日，市民常先生訴說了自己和朋友在應邀參加呼和浩特市某品牌汽車4S店的試駕、試乘活動中所經歷的一場交通事故。回憶起那段經歷，常先生仍對當時命懸一線的驚險場面感到心有余悸。那么如果試駕汽車發生事故應如何處理?據常先生介紹，4月16日，某品牌汽車4S店銷售顧問彭某以短信形式向常先生發出了試駕邀請。下午，常先生與一位朋友應邀來到了該4S店內，在辦理了相關試駕手續后，對店內的一款汽車進行了試駕。常先生在成吉思汗大街西段試駕了一段后，銷售顧問彭某主動要求自己駕車帶常先生他們再試乘一圈。彭某駕駛車輛在成吉思汗大街西段由西向東行駛后不久，不知什么原因突然向左猛轉了一下方向盤，車尾立刻向前甩了過去，汽車沖向了路中間的隔離帶，與隔離帶道牙碰撞后發生了側翻。汽車在頂朝下翻入了隔離帶草坪后，又翻到了由東向西方向的車道內。所幸事故發生時，車內三人都系著安全帶，并沒有造成人員傷亡，常先生隨后被送往醫院進行了檢查，結果顯示受了些輕傷，但是常先生至今感到頸椎有些酸痛，右手發麻。事故發生后，常先生立即報了警，交警對事故現場進行了仔細勘查并做了詳細記錄。

4月19日，從4S店市場部經理王某時了解到，彭某是該4S店內的正式員工，他的工作崗位是銷售顧問，嚴格來講沒有試駕資格。據王經理介紹，該4S店試駕員都必須具有5年以上駕齡并且經過嚴格培訓和考試才能取得試駕資格。據了解，彭某的駕照是在2007年10月取得的，并且出事當天彭某并沒有帶駕照。對于當天為什么會派沒有試駕資格的彭某去試駕，王經理是這樣解釋的：“由于我們店內的試駕員都被派到北京參加培訓了，所以在試駕員緊缺的情況下才讓彭某去試駕的。”對于發生這樣的事故，誰應該承擔責任?王經理給予的答復是，我們會在交警部門做出事故責任認定之前，先安撫好消費者的情緒，保證當事人的身體健康和安全。待事故責任認定之后，我們會承擔所有我們應該承擔的責任，包括向消費者賠禮道歉和賠償相應的經濟損失等。王經理還表示，這次事件也給他們敲響了警鐘，他們將引以為戒，在今后的工作中，加強并完善管理，以杜絕此類事故的發生。隨后，從當日出警的交警那里了解到，目前事故責任認定工作還在進行中。針對此事，向法學專家做了咨詢。內蒙古財經學院法學院副教授范-祥介紹說，根據《消費者權益保護法》的相關規定，4S店作為經營者具有保證消費者安全的義務;關于試駕的相關規定在我國法律上還是一個空白，比如對于是否允許試駕路線定在公路上并沒有明確規定。試駕車輛違反交通規則后應如何處理?購車人自己試駕發生事故應如何處理?這些情況目前都沒有明確的法律規定;彭某與4S店具有正式勞動合同關系，所以責任應由該4S店承擔，而駕駛車輛不帶駕駛本等違反交規的行為應由交管部門對駕駛員進行處罰。