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寧波
汽車維修質量糾紛調解辦法是如何的
第十八條調解員由道路運政機構專業技術人員擔任。調解員應熟悉業務，實事求是，公正廉潔。
調解應以公開方式進行。
第十九條當事各方應對調解過程中出示的證據進行質證。
第二十條調解員根據有關技術標準和資料、技術分析和鑒定意見書及當事方的陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定糾紛雙方應負責任，調解各方應承擔的經濟損失。
第二十一條經濟損失應由責任人按過失比例承擔。
對不能修復或沒有修復價值的零部件按車輛折舊率和市場價格計算價值。
第二十二條經濟損失主要指直接經濟損失，包括：
(一)在質量事故中直接損失的機件、燃潤料及其它車用液體、氣體、材料;
(二)返修工時費、材料費、材料管理費、輔助材料費、委外加工費、檢測費。
第二十三條道路運政機構在調解維修質量糾紛的過程中，如遇到下列情形之一，應向當事人雙方宣布終止調解。
(一)當事人雙方對技術分析和鑒定存有異議;
(二)受條件所限，不能出具技術分析和鑒定意見書;
(三)案件已由仲裁機構或法院受理。
第二十四條向道路運政機構申請調解的質量糾紛，當事人中途不愿調解的，應向道路運政機構遞交撤消調解的書面申請，并通知對方當事人，調解隨即終止。
第二十五條經調解達到協議的，道路運政機構應填寫《汽車維修質量糾紛調解協議書》(附件四)，調解協議書由雙方當事人共同簽字，并經道路運政機構蓋印確認，調解協議書應交當事人各持一份，道路運政機構留存一份。調解即告結束。
第二十六條質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用由責任方按照責任比例承擔。
質量糾紛已經受理并在調解過程中，一方提出不愿調解，應由其負擔調解過程已發生的全部費用。
第二十七條調解達成協議的，當事人各方應當自動履行。達成協議后當事人反悔的或逾期不履行協議的，視為調解不成。
第二十八條如經調解不能達成協議或調解達成協議后，一方不履行協議，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提起民事訴訟。
第二十九條調解結束后，調解員應對處理糾紛過程中的有關資料進行整理，由道路運政機構歸檔。
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