【事件經(jīng)過】

子動(dòng)車拒讓座，達(dá)州石橋八旬老人李某，準(zhǔn)備到華西醫(yī)院看病，因節(jié)后人多只買到達(dá)州到營(yíng)山座位，后借坐鄰座。到南充后，被剛上車的年輕貌美女大學(xué)生“請(qǐng)”起來，前面一中年男子將老人讓到自己位置。結(jié)果遭到美女反擊，坐自己位置錯(cuò)了嗎?

動(dòng)車上應(yīng)該讓座嗎?姑且先將這個(gè)問題擱置不議。這些年，為了提倡“讓座”，大家都是蠻拼的：上世紀(jì)的時(shí)候基本是道德說教，再不行就小喇叭廣播;十多年前，發(fā)現(xiàn)了譴責(zé)的力量，鼓動(dòng)著大爺大媽們“扇耳光”、“坐大腿”式強(qiáng)行索座。

再然后，地方部門嘗試以地方立法的姿態(tài)，羅列出“請(qǐng)”或“罰”的各種強(qiáng)制手段，于是“讓座”這件事，似乎從“主動(dòng)讓”成了“必須讓”。但其實(shí)，好像也沒有任何一種調(diào)查或邏輯能證明，這些年在“讓座”上的努力，果真就多大程度推進(jìn)了讓座美德的蔚然成風(fēng)。

【法律解讀】

不讓坐不構(gòu)成犯罪。

購票乘車是每個(gè)人都擁有相同的權(quán)利.

在旅客先上車后購票的情況下，旅客登上承運(yùn)人的車輛為要約，承運(yùn)人準(zhǔn)許旅客上車時(shí)為承諾，客運(yùn)合同自旅客登上車時(shí)成立;在旅客向承運(yùn)人指定的購票地點(diǎn)先行購票的方式下，旅客向承運(yùn)人提出到站路線要求，并支付相應(yīng)的票款即構(gòu)成要約，承運(yùn)人給旅客合乎要求的客票即為承諾，交付客票時(shí)客運(yùn)合同成立，并即可生效，它的特征是購買和提供服務(wù)。而對(duì)于每一位乘客來說，擁有相同的權(quán)利享受服務(wù)，給他人讓座并不是必須的，更不能強(qiáng)制逼迫別人給你讓座。

迄今為止，還沒有任何法律條款對(duì)此作出相應(yīng)規(guī)定，在這起公交車上的暴力，老漢的行為表現(xiàn)出對(duì)于自身權(quán)利的放大，想當(dāng)然的自己要比年輕人應(yīng)有不一樣或更多的服務(wù)，此前，杭州一位小伙因沒給抱著孩子的年輕夫婦讓座，被扇了5個(gè)耳光。濟(jì)南一位母親帶3歲的孩子坐公交車時(shí)，同樣沒人給她讓座，她一怒之下竟扇了一名男乘客一個(gè)耳光，并稱“是替你媽媽教育你”和本次老漢的行為都是權(quán)力的濫用，“同樣是買票上車，憑啥要逼我讓座”。

讓座值得提倡的個(gè)人美德，而并不是社會(huì)公德，

經(jīng)常乘公交車的朋友，常常被美德與公德的不同解釋搞暈，車載廣播講的較為規(guī)范，如果售票人員的解釋就五花八門了，不僅混淆了美德與公德，有時(shí)語言不當(dāng)叫人反感，“那位年輕人發(fā)揮一下社會(huì)公德，給老人讓個(gè)座......年紀(jì)輕輕的少坐一會(huì)兒累不著?！边@是我們聽到最多的一句話，前半句雖然錯(cuò)，但還是可以接受，后半句個(gè)人情感太重，甚至帶有攻擊性，結(jié)果可想而知。往往是讓一些有意讓座的人又放下了屁股。給他人讓座并不是必須的，更不能強(qiáng)制逼迫別人給你讓座，看來語言不當(dāng)就會(huì)適得其反。在公交車上主動(dòng)為需要得到幫助的特殊乘客讓座，只能說這是一種值得提倡的個(gè)人美德，而并不是社會(huì)公德，不必將此加諸于整個(gè)社會(huì)。