一、最高法關(guān)于非機(jī)動車超標(biāo)的訴訟流程是怎樣的?

最高法關(guān)于非機(jī)動車超標(biāo)的訴訟流程：搜集證據(jù)、材料→訴前財產(chǎn)保全→準(zhǔn)備民事訴狀、證據(jù)→起訴至有管轄權(quán)的法院→起訴至有管轄權(quán)的法院→舉證→開庭核對人員、是否回避→陳述訴訟請求→法庭調(diào)查→法庭辯論→調(diào)解→最后陳述→法院出具調(diào)解或判決文書。

二、交通事故訴訟的注意事項

(一)由于某種原因目前人們在進(jìn)行機(jī)動車交易時未嚴(yán)格遵循過戶登記手續(xù)，對車輛掛靠、租賃、使用等方面管理亦不規(guī)范，道路交通事故發(fā)生后，責(zé)任主體往往牽涉到登記車主、實(shí)際車主、借用人或者是承租人、雇傭人、掛靠人等多方人員。保險公司作為第三者責(zé)任商業(yè)險和第三者責(zé)任強(qiáng)制險的承保人亦直接作為共同被告或者以第三人身份參加訴訟。今后還可能會出現(xiàn)以道路交通事故社會救助基金機(jī)構(gòu)為訴訟主體的案件，訴訟主體較為復(fù)雜。

(二)訴前財產(chǎn)保全的困境。采取訴前財產(chǎn)保全措施，那么必須在法定時間內(nèi)提起訴訟，但是由于往往醫(yī)療沒有終結(jié)，無法進(jìn)行傷殘鑒定，因此求償金額無法確定。如何處理，還要和能否查找車主等情形結(jié)合考慮。可以考慮先起訴、再根據(jù)實(shí)際情況變更訴求等方案。

(三)必須認(rèn)識到，交通事故責(zé)任和交通事故賠償責(zé)任法律性質(zhì)不同。在司法實(shí)踐中，大多數(shù)法官和當(dāng)事人都把交警部門所認(rèn)定的事故責(zé)任等同于交通事故賠償責(zé)任，以交警部門的責(zé)任認(rèn)定為依據(jù)，認(rèn)為無交通事故責(zé)任則無交通事故賠償責(zé)任。典型的例子是超載車輛上的乘客，其無需承擔(dān)交通事故行政責(zé)任者，但其明知車輛超載仍搭乘超載車輛，對擴(kuò)大的損失也是有過錯的，因承擔(dān)一部分的民事賠償責(zé)任。

交通事故損害糾紛發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)依照保險合同的約定，確定保險公司承擔(dān)的賠償責(zé)任。

駕駛員可以在沒有獲得駕駛證的前提之下，在道路上駕駛非機(jī)動車，但是也必須要遵守法律的規(guī)定，不得超載，不得酒后駕駛等。目前已經(jīng)實(shí)行了道路動態(tài)監(jiān)控，故而對于超載的行為，是可以很明確的就知道的，此時一般戶被判處罰金。

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