不屬于實(shí)際全損和推定全損的部分損失為部分損失。根據(jù)損失原因，可分為共同海損和單獨(dú)海損。在海上運(yùn)輸過程中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遇到共同危險(xiǎn)。為了消除共同危險(xiǎn)，故意采取合理的救助措施直接造成的特殊犧牲和特殊費(fèi)用，稱為共同海損。共同海損發(fā)生后，共同海損范圍內(nèi)的一切犧牲和費(fèi)用都可以通過共同海損解決，由相關(guān)的獲救受益人（即船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)收入）按照獲救價(jià)值的比例分?jǐn)?，然后向各自的保險(xiǎn)人索賠。共同海損計(jì)算由共同海損計(jì)算組織進(jìn)行，特殊共同海損調(diào)整由共同海損計(jì)算組織進(jìn)行，不具有共同海損性質(zhì)且未達(dá)到全損程度的損失稱為單獨(dú)海損。該損失僅涉及船舶或貨主的單方面利益損失。根據(jù)保險(xiǎn)規(guī)定，無論投保何種保險(xiǎn)，由海洋運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)引起的所有損失和共同海損均由保險(xiǎn)人承保。在推定全損的情況下，由于貨物尚未完全丟失，被保險(xiǎn)人可以選擇索賠全損或部分損失。如果被視為全損，被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提交“委付通知”。剩余標(biāo)的物的所有權(quán)交付給保險(xiǎn)人并被保險(xiǎn)人接受后，共同海損可以按照全部損失進(jìn)行賠償，是指船舶為共同安全而采取的故意、合理的措施直接造成的特殊犧牲和特殊費(fèi)用，在受益人之間按比例分?jǐn)偟?a href='http://www.6065bob.com/falyu/1.html' target='_blank' data-horse>法律制度，貨物和其他財(cái)產(chǎn)在同一海上航行中遇到共同危險(xiǎn)。只有真正屬于共同海損的損失才由受益方分擔(dān)。因此，共同海損的成立應(yīng)當(dāng)具備一定的條件，即海上危險(xiǎn)必須是共同的、真實(shí)的；共同海損的計(jì)量必須是有意的、合理的、有效的；共同海損損失必須是特殊的、不正常的，是共同海損計(jì)量直接造成的，每一次溝通都是我們進(jìn)步的象征。前面的內(nèi)容已經(jīng)介紹給你了，不排除你的疑慮已經(jīng)完全消除。如果您的情況比上述情況更特殊，歡迎您咨詢律師。我相信你會得到一個(gè)理想的答案