在我國,有大連海事和上海海事這兩所專門培養(yǎng)海洋人才的院校,一些高中生參加完高考后,下面就是面臨專業(yè)選擇了。選擇專業(yè),當然要看其發(fā)展前景,和未來收入情況,畢竟從高校畢業(yè)后面臨的就是就業(yè)問題。那么,上海海事海商法專業(yè)收入怎么樣?下面我們來聽聽小編是怎么說的。
一、上海海事海商法專業(yè)的收入如何?
少數(shù)人一定不會太差,一個船公司法務就那么一兩個,全國海事法院也就十個,如果耐心統(tǒng)計,全國那些海事律師、海事法官、海商海事法務人員是數(shù)的過來的,但他們接觸、處理的都是大案,隨便一艘船的標的動則幾千萬上億,貨損也是幾十萬幾百萬計算,一條船一天的租金就是幾千幾萬美金,你的工作可能會給公司挽回巨大的經(jīng)濟損失,所以工資也不會太低,相較公司其他普通崗位而言會略有優(yōu)勢。從海事律師的角度看,比一般民商律師的待遇要優(yōu)厚得多。
二、上海海事海商法專業(yè)前景如何?
海商法本科畢業(yè)出國留學的比較多,國內海商法碩士上海海事大學每年招收一百人左右,大連海事每年招收五十人左右,而上海每年報名人數(shù)上千人,錄取分數(shù)線也較高,因此考研難度也不小,至于讀海商法博士的人就真的不多。
但學歷不是這個專業(yè)的關鍵,英語水平可能更關鍵。甚至前幾年有人還說是否通過司法考試也不是關鍵,但這幾年普遍認為海商法專業(yè)學生也最好是通過司考,畢竟要說的過去。
海事法院就那么幾個,做法官的難度是很大的,又不太可能去一般的法院,所以這條路比較難走,就算進了法院也難得往上提升。也有大把放棄法律專業(yè)的,比如到船公司做操作,也有的進了銀行,近幾年進保險公司的人比較多,人保、平安、太保等等都有,待遇也還不奈,都是大國企啊。總的來說,就業(yè)相對容易,單位比較NICE,選擇面也很廣。
綜上所述,海商法屬于比較小的專業(yè)類別,根據(jù)目前行情,上海海事海商法專業(yè)收入還是不錯的,因為從事這個行業(yè)的人比較少,而處理的事情又比較重要。像海上運輸合同糾紛,動輒就是上千萬乃至上億元。作為海事法院的工作人員,自然比普通民事法院的人員收入高一些。
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