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水路運輸合同無效糾紛

來源: 律霸小編整理 · 2021-12-02 · 88人看過

【案件事實】

原告：*南方友聯(lián)船務(wù)有限公司（以下簡稱**公司）

被告：開平**運輸服務(wù)有限公司（以下簡稱**公司）

被告：*開平聚酯企業(yè)集團有限公司。（以下簡稱**聚酯公司）

2001年8月16日，**公司與**公司簽訂了運輸協(xié)議，雙方同意**公司將貨物提供給**公司運輸，每噸運費暫定為65元**船到港裝貨時，公司應(yīng)支付貨物運費的40%到**公司的航次，余款應(yīng)在船舶卸貨后5天內(nèi)支付。隨后，**公司和**公司分別簽訂了9份運輸合同，9份運輸合同中未記錄簽訂時間

第一份運輸合同規(guī)定**公司公司的業(yè)務(wù)將由“新太原”經(jīng)營**公司船舶，從**聚酯公司碼頭至浙江上虞碼頭，共1468包，重量1101噸；運費單價為每噸65元，總運費為71565元；交貨時間為2002年4月25日；出發(fā)前40000元

第二運輸合同規(guī)定**公司的業(yè)務(wù)由**公司的“春源”承運，從**聚酯公司的碼頭到浙江上虞的碼頭（貨物名稱），共2133包，重量1599.75噸；運費單價為每噸65元，總運費為103983.75元；交貨時間為2002年5月17日；出發(fā)前5萬元

第三次運輸合同規(guī)定**公司的業(yè)務(wù)由“新安源”承擔(dān)**公司船舶，從**聚酯公司碼頭至浙江上虞碼頭（貨物名稱），共1446包，重量1084.50噸；運費單價為65元/噸，總運費為70492.50元；交貨時間為2002年5月28日；出發(fā)前40000元

第四份運輸合同規(guī)定**公司業(yè)務(wù)由“春源”承運**公司，從**聚酯公司碼頭到浙江上虞碼頭（貨物名稱），共2132包，重量1599噸；運費單價為每噸65元，總運費為103935元；交貨時間為2002年6月6日；出發(fā)前65000元。

第五運輸合同規(guī)定**公司的業(yè)務(wù)由“新太源”承運**公司船，從**聚酯公司碼頭到浙江上虞馬，共1488包，重量1116噸；運費單價為每噸65元，總運費為72540元；交貨時間為2002年6月13日；出發(fā)前40000元

第六運輸合同規(guī)定**公司業(yè)務(wù)由**公司的“全豐”船承運，從**聚酯公司碼頭到浙江上虞碼頭（貨物名稱），共1733包，重量1299.75噸；運費單價60元/噸，總運費77985元；交貨時間2002年7月28日；出發(fā)前5萬元

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