海商海事案件是我國(guó)十大典型海事案例之一，因此，關(guān)于這個(gè)案件的研究和內(nèi)容了解是很有益處的。那么，海商海事案件具體內(nèi)容是什么呢？律霸小編從侵權(quán)和合同兩個(gè)方面帶您了解這個(gè)案件的關(guān)鍵點(diǎn)，典型之所以為典型那對(duì)于同類事件的觸類旁通就總有些益處的。

一、海商海事案件

1、海事侵權(quán)糾紛案件，包括：

(1)船舶碰撞損害賠償案件，其中包括浪損等間接碰撞的損害賠償案件;

(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物設(shè)施的損害賠償案件，其中包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁，以及觸碰航標(biāo)等助航設(shè)施和其他海上設(shè)施的損害賠償案件;

(3)船舶損壞在空中架設(shè)或者在海底、水下敷設(shè)的設(shè)施損害賠償案件;

(4)船舶排放、泄漏有害物質(zhì)或者污水，造成水域污染或者他船及貨物損害的損害賠償案件;

(5)海上或者港口建設(shè)、作業(yè)以及拆船造成水域、港口或者他船及貨物損害賠償案件;

(6)船舶航行、作業(yè)損壞漁網(wǎng)、其他捕魚設(shè)施和水產(chǎn)養(yǎng)殖的損害賠償案件;

(7)航道中的沉船、廢棄物、海上作業(yè)設(shè)施不當(dāng)影響船舶航行造成損失的損害賠償案件;

(8)海上運(yùn)輸或者海上、通海水域、港口作業(yè)過(guò)程中的人身傷亡事故引起的損害賠償案件;

(9)非法留置船舶和船載貨物案件;

(10)其他海事侵權(quán)糾紛案件。

2、海商合同糾紛案件。包括：

(1)水上貨物運(yùn)輸合同糾紛案件，其中包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、含有海運(yùn)區(qū)段的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、沿海和內(nèi)河運(yùn)輸，以及水水聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)等水上貨物運(yùn)輸合同糾紛案件;

(2)水上旅客和行李運(yùn)輸合同糾紛案件;

(3)船舶的建造、買賣、修理和拆解合同糾紛案件;

(4)以船舶作抵押或者以船舶營(yíng)運(yùn)收入作抵押的借貸合同糾紛案件;

(5)租船合同糾紛案件，其中包括海船的光船租賃、定期租船、航次租船合同，沿海、內(nèi)河運(yùn)輸船舶的租賃、承包合同糾紛案件;(6)船舶代理合同糾紛案件;

(7)貨運(yùn)代理合同糾紛案件;

(8)供應(yīng)船舶營(yíng)運(yùn)或者日常所需物品等合同糾紛案件;

(9)海員勞務(wù)合同糾紛案件;

(10)海上救助、打撈合同糾紛案件;

(11)拖航合同糾紛案件;

(12)海上保險(xiǎn)合同糾紛案件，其中包括海運(yùn)貨物保險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)、油污和其他保賠責(zé)任險(xiǎn)、人身保險(xiǎn)等保險(xiǎn)合同糾紛案件;

(13)海上運(yùn)輸聯(lián)營(yíng)合同糾紛案件;

(14)其他海商合同糾紛案件。

3、其他海事海商案件。包括：

(1)海運(yùn)、海上作業(yè)(含捕撈作業(yè))中重大責(zé)任事故案件;

(2)港口作業(yè)糾紛案件，其中包括在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行測(cè)量、勘探、建港、疏浚、爆破、打撈、救助、拖帶、水上水下施工、港口裝卸(裝卸、駁運(yùn)、保管)和理貨作業(yè)等糾紛案件;

(3)共同海損糾紛案件;

(4)裝卸設(shè)備、屬具、集裝箱滅失賠償糾紛案件;

(5)海洋開發(fā)利用糾紛案件，其中包括對(duì)大陸架的開發(fā)和利用，海岸帶的開發(fā)和利用，海洋漁業(yè)和水產(chǎn)品的養(yǎng)殖的開發(fā)和利用，海水淡化和綜合利用，海洋水下工程、海洋科學(xué)考察等糾紛案件;

(6)船舶共有人之間的船舶經(jīng)營(yíng)、收益、分配糾紛案件;

(7)船舶所有權(quán)、占有權(quán)、抵押權(quán)，或者海事優(yōu)先請(qǐng)求權(quán)的糾紛案件;

(8)認(rèn)定船舶及其他海上無(wú)主財(cái)產(chǎn)的案件;

(9)涉及海洋、內(nèi)河主管機(jī)關(guān)的行政案件;

(10)海運(yùn)欺詐案件;(11)法律規(guī)定由海事人民法院受理的和上級(jí)人民法院交辦的其他案件。

4、海事執(zhí)行案件。包括：

(1)內(nèi)河主管機(jī)關(guān)依法申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的案件;

(2)海事仲裁機(jī)構(gòu)作出裁決，一方當(dāng)事人逾期不履行，對(duì)方當(dāng)事人申請(qǐng)執(zhí)行的案件;

(3)申請(qǐng)執(zhí)行與船舶和船舶營(yíng)運(yùn)有關(guān)的公證機(jī)關(guān)確認(rèn)的債權(quán)文書的案件;

(4)依據(jù)1958年在紐約通過(guò)的《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的規(guī)定，申請(qǐng)我國(guó)海事法院承認(rèn)、執(zhí)行外國(guó)或者地區(qū)的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁裁決的案件;

(5)依照我國(guó)與外國(guó)簽訂的司法協(xié)助協(xié)定，或者按照互惠原則協(xié)助執(zhí)行外國(guó)法院裁決的案件。

5、海事請(qǐng)求保全案件。包括：

(1)海事請(qǐng)求權(quán)人為保全其海事請(qǐng)求權(quán)，在訴訟前申請(qǐng)扣押船舶的案件;

(2)海事請(qǐng)求權(quán)人依合同規(guī)定，在訴前申請(qǐng)扣押船載貨物或者船用燃油的案件。

一般情況下，這類案件都是由海事局管轄，但在一些特殊情況下，管轄權(quán)也會(huì)被轉(zhuǎn)移給其他法院部門。這方面的情況認(rèn)真說(shuō)來(lái)也是有幾分復(fù)雜的，如果遇到這樣的情況，最好還是詢問(wèn)一個(gè)靠譜的律師，比如我們律霸的律師。

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