出租車司機(jī):開出租車20多年沒有簽合同26日上午,一名出租車司機(jī)報告稱自己開出租車20多年,從未與公司簽訂過勞動合同,保險也沒什么,潤華出租車公司的夜班司機(jī)報告說,他們公司的白班司機(jī)沒有保險,夜班司機(jī)也沒有保險。雖然他們交了5000元押金給公司上夜班,但他們沒有與公司簽訂其他合同。一位出租車司機(jī)說:“我們是公司的員工。我們每天都駕駛公司的車輛。工廠和企業(yè)為我們的員工購買保險,但我們的出租車司機(jī)不能享受最基本的保險待遇。”p> 據(jù)濟(jì)南客運(yùn)管理中心工作人員介紹,濟(jì)南目前有8043輛出租車。在采訪中,一位出租車司機(jī)表示:“基本上每輛出租車都有兩名司機(jī)。有1萬多人從事出租車駕駛,而白班和夜班都在運(yùn)行。”《濟(jì)南市城市客運(yùn)出租車管理條例》第18條規(guī)定,出租車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:依法與駕駛員簽訂勞動合同和車輛承包經(jīng)營合同。依法參加社會保險,為駕駛員按時足額繳納基本養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、失業(yè)保險等保險費(fèi)客運(yùn)管理中心:鑒于許多駕駛員反映公司沒有簽訂勞動合同,公司沒有與駕駛員簽訂勞動合同,濟(jì)南客運(yùn)管理中心工作人員表示,濟(jì)南出租車公司沒有與司機(jī)簽訂勞動合同,據(jù)工作人員介紹,部分出租車司機(jī)是下崗職工,他們已經(jīng)在原單位繳納了養(yǎng)老保險。當(dāng)時,他們?yōu)檐囕v承包了保險,而且保險沒有中斷,所以他們在承包車輛時沒有付款。一些司機(jī)來自農(nóng)村地區(qū)。他們可能已經(jīng)參加了農(nóng)村地區(qū)的新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度,并且他們不愿意支付養(yǎng)老保險。乘客管理中心的工作人員表示,已經(jīng)與人力資源和社會保障部門就出租車司機(jī)沒有簽訂勞動合同的問題進(jìn)行了許多研究。人力資源和社會保障部表示,支付工資的人要繳納保險。現(xiàn)在出租車公司不給司機(jī)發(fā)工資,只給合同車,不以發(fā)工資的方式,客運(yùn)管理中心工作人員表示:“濟(jì)南市城市客運(yùn)出租車管理條例也是一個方向性的指導(dǎo),但應(yīng)該結(jié)合濟(jì)南市的實際情況。目前,這件事正在按照交通運(yùn)輸部的相關(guān)要求推進(jìn)(指勞動合同的簽訂——編輯注)。“
工作人員表示,目前出租車公司沒有與司機(jī)簽訂勞動合同,客戶管理中心也沒有追究公司責(zé)任,因為一些司機(jī)帶了保險。此外,乘客管理中心的工作人員也對司機(jī)進(jìn)行了調(diào)查。一些司機(jī)不愿意簽訂合同,因為e繳納養(yǎng)老保險也需要司機(jī)繳納一部分。有些司機(jī)流動性相對較強(qiáng),司機(jī)只想掙點錢,不想掏錢買保險。出租車公司負(fù)責(zé)人:公司別無選擇,只能要求司機(jī)支付違約金一位出租車公司負(fù)責(zé)人表示,乘客管理中心的檢查人員在道路上發(fā)現(xiàn)了違法車輛,只登記了違法車輛。他們沒有教育和管理非法司機(jī),而是扣除了出租車公司的評估分?jǐn)?shù)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,乘客管理中心可以對駕駛員的違規(guī)行為進(jìn)行處罰。如果出租車公司在評估中扣減太多,將停業(yè)整頓。為此,一些出租車公司將采取非常手段來管理出租車司機(jī),包括要求司機(jī)支付違約金。26日上午,一位出租車公司負(fù)責(zé)人告訴記者,出租車公司實際上無法嚴(yán)格要求司機(jī)。客戶管理中心對公司要求非常嚴(yán)格,公司的考核分?jǐn)?shù)被扣除,只要有輕微違規(guī)行為。該公司別無選擇,只能考慮其他方式來管理司機(jī),包括要求司機(jī)支付違約金。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)南客運(yùn)管理中心已成立了一個專門的檢查小組,其工作是調(diào)查和處理非標(biāo)準(zhǔn)出租車和司機(jī)。但是,如果檢查人員發(fā)現(xiàn)司機(jī)沒有穿工作服等問題,他們只要求司機(jī)登記并簽字。對現(xiàn)場違章司機(jī)不予處罰,隨后將扣除出租車公司的考核分?jǐn)?shù),負(fù)責(zé)人表示:“如果客運(yùn)管理中心發(fā)現(xiàn)出租車違規(guī),將扣除公司的考核分?jǐn)?shù)。如果公司扣分太多,如果一年內(nèi)未通過考核,將停業(yè)整頓。公司只能加強(qiáng)對司機(jī)的管理,但公司無權(quán)處罰。如果有輕微的不規(guī)范行為它會抱怨。一旦司機(jī)投訴,乘客管理中心仍將扣除出租車公司的考核分?jǐn)?shù)。出租車公司處于中間層,這也是一個兩難境地。”另一位出租車公司負(fù)責(zé)人表示,“如果乘客管理中心的檢查人員能夠及時處理許多出租車違規(guī)行為,司機(jī)會很快糾正,但乘客管理中心的工作人員只是登記,不處理,司機(jī)也不認(rèn)真對待。有時,該公司處理司機(jī)三次不如檢查人員處理一次有效。“
濟(jì)南客運(yùn)管理中心工作人員介紹,檢查人員發(fā)現(xiàn)出租車司機(jī)在路上沒有穿工作服,只得分。扣除司機(jī)的分?jǐn)?shù)和公司的分?jǐn)?shù),沒有經(jīng)濟(jì)處罰。司機(jī)沒有穿工作服是違反服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的,服務(wù)有缺陷。評分首先記錄在司機(jī)身上,公司也負(fù)有責(zé)任,該工作人員表示,“客運(yùn)管理中心的工作人員應(yīng)按規(guī)定處罰,不能為公司管理。根據(jù)《濟(jì)南市城市客運(yùn)出租車管理條例》的規(guī)定,條例中的一些條款可以被處罰,那些不可以被處罰的。公司將在工作中承擔(dān)公司的責(zé)任。公司不可能沒有管理能力,所以讓客戶管理中心承擔(dān)責(zé)任
相關(guān)法律知識:
勞動合同法第10條建立勞動關(guān)系,勞動關(guān)系成立,未同時訂立書面勞動合同的,用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的,應(yīng)當(dāng)自用工之日起一個月內(nèi)訂立書面勞動合同,第十四條無固定期限勞動合同,是指用人單位與勞動者約定無明確終止期限的勞動合同,用人單位與勞動者可以協(xié)商訂立無固定期限勞動合同。有下列情形之一的,勞動者提議或者同意續(xù)訂或者訂立勞動合同的,除勞動者提出的固定期限勞動合同外,應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同:(1)勞動者在用人單位連續(xù)工作滿10年的;(2)用人單位首次實行勞動合同制度或者國有企業(yè)改制重新訂立勞動合同時,勞動者在用人單位連續(xù)工作10年以上,距法定退休年齡不足10年的;(三)勞動者連續(xù)簽訂兩份定期勞動合同,且有第三十九條、第四十條規(guī)定情形的,未續(xù)訂勞動合同的,本法第1款和第2款規(guī)定,用人單位自受雇之日起一年內(nèi)未與勞動者訂立書面勞動合同的,視為用人單位與勞動者訂立了無期限勞動合同
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